53丁目駅 (BMT4番街線)

配線図
凡例
至 45丁目駅 至 59丁目駅

1915年にこの駅は59丁目駅まで開通した際の途中駅として開業した^[2] 。駅は1970年代後半に一度改装された。

2017年3月27日から9月8日にかけて駅を閉鎖したうえで再度改装された^{[3][4][5][6][7]}。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、グリムショー・アーキテクツ（英語版）によって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表され、Citnalta-Forte Joint Venture社が改装工事を施工した^[8]。

G	地上階	出入口
M	改札階	改札口、駅員詰所、メトロカード自動販売機
P ホーム階	相対式ホーム、右側のドアが開く
	北行緩行線	← 深夜帯：アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（45丁目駅） ← フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き（45丁目駅） ← 深夜帯：ホワイトホール・ストリート駅行き（45丁目駅） ← ラッシュ時：アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（45丁目駅）
	北行急行線	← 深夜帯以外：通過
	南行急行線	→ 深夜帯以外：通過 →
	南行緩行線	→ 深夜帯：コニー・アイランド駅行き（59丁目駅）→ → ベイ・リッジ-95丁目駅行き（59丁目駅）→ → ラッシュ時：86丁目-グレーブセンド駅行き（59丁目駅）→
	相対式ホーム、右側のドアが開く

当駅は相対式ホーム2面4線の典型的な急行通過駅である。^[9]中央の急行線は深夜帯を除くN系統が使用する。2017年に行われた改装工事で、USBチャージャーの設置、壁面や屋根の修理、対話サービス勧告や地図の設置などが行われた。アートワークはブルックリンに本拠地を置くMickalene Thomasによるものである。

4番街と53丁目の交差点の北側(4番街上)東西2か所ずつある^{[10][11][12][13]}。南行ホームには4番街と52丁目交差点北西につながる改札がある（2017年出口専用から変更）^[14]。