エアージャパン
ANAグループに所属する日本の航空会社
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株式会社エアージャパン（英: Air Japan, Co.,Ltd.）は、千葉県成田市（成田国際空港内）に本社を置くANAグループの航空会社。全日本空輸 (ANA) から受託した一部の国際線路線（ANA便名）を運航している[3][4][5]。
（ワールドエアーネットワーク株式会社）
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒282-0005 千葉県成田市木の根38番地 （成田国際空港ANA成田スカイセンター3B） 北緯35度45分56.0秒 東経140度23分19.5秒 |
| 設立 |
1990年6月29日 （ワールドエアーネットワーク株式会社） |
| 業種 | 空運業 |
| 法人番号 | 7010801013977 |
| 事業内容 |
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| 代表者 | 峯口秀喜（代表取締役社長） |
| 資本金 | 5000万円 （2023年4月1日時点[1]） |
| 純利益 |
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| 総資産 |
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| 従業員数 | 903名（2023年6月1日現在[1]） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 | ANAホールディングス 100% |
| 外部リンク |
www |
1990年に国際チャーター路線の運航を目的に、ワールドエアネットワーク株式会社（WAC：World Air Network、コールサイン：WING ACE〈ウイングエース〉）として設立された。会社設立にANAホールディングスの会長片野坂真哉が関与した[6]。
沿革
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- 1990年（平成2年）6月29日：ワールドエアーネットワーク株式会社を設立[7]。
- 1991年（平成3年）2月8日：不定期航空運送事業免許を取得[1]。
- 1995年（平成7年）9月1日：事業休止。
- 2001年（平成13年）7月5日：商号を、株式会社エアージャパンに変更[8][1]。
- 2002年（平成14年）
- 2003年（平成15年）
- 2004年（平成16年）
- 3月28日：東京/成田 - 香港線の運航をANAから受託（ボーイング767型機による東京/成田夜発・香港朝発便のみ）。
- 6月2日：貨物便・東京/成田 - 大連線の運航をANAから受託。
- 6月4日：貨物便・東京/成田 - 厦門線の運航をANAから受託。
- 9月1日：貨物便・東京/成田 - 天津線の運航をANAから受託。
- 10月31日：貨物便・東京/成田 - 香港線と、貨物便・東京/成田 - 青島線の運航をそれぞれANAから受託。
- 2005年（平成17年）1月1日：貨物便・東京/成田 - 上海/浦東線の運航をANAから受託。
- 2006年（平成18年）
- 8月1日：ANA&JPエクスプレスに貨物部門を分割。
- 10月29日：東京/成田 - 広州線の運航をANAから受託。
- 2008年（平成20年）4月1日：東京/羽田 - 香港線の運航をANAから受託。
- 2010年（平成22年）7月1日：ANA&JPエクスプレスを吸収合併[9]。
- 2014年（平成26年）5月14日：貨物便・沖縄/那覇 - シンガポール線 就航[10][11]。
- 2020年（令和2年）
- 2022年（令和4年）3月8日：ANAホールディングスとエアージャパンは新ブランド「AirJapan」を発表した[15]。エアージャパンはANAから受託した路線の運航も継続し、同社運航乗務員はANAとAirJapanの2つのブランドを担当する[4]。
- 2024年2月9日：独自ブランド 「AirJapan」による運航を開始[16]。
AirJapan
運航受託
ANAから東南アジア路線を中心に国際線旅客便を受託運航している[19]。航空機の運航、機材、サービス等は、ANAと同じ基準である[20]。
機材
すべて、ANAが保有する機材である[19]。
塗装
ANAグループであるため、機体はANAのトリトンブルーをベースに胴体尾部に「Air Japan」と表記されていた。[要出典]
就航当初もトリトンブルーであったが、1991年3月2日の初便（大分 - シンガポール）のみ、垂直尾翼に全日空と同じ書体で「WAC」、ボディに垂直尾翼と同じ書体で「World Air network」と記したフルカラー塗装をボーイング767-300（機体記号JA8286）に施した[21]が、ステッカーによるマーキングであったことからフライト中に垂直尾翼右側が剥がれ[22]、全日空の国際線標準塗装へ戻して機首にWACのロゴを記した。[要出典]
サービス
- 機内食・エンターテイメントなどの旅客サービスは、ANAのサービスに準ずる。2010年秋以降に導入された (JA619A - JA627A)「Inspiration of Japan」仕様（202席）のサービスで各路線に展開されている。
- 制服はANAグループと共通で、便名はANAとエアージャパンのシェアコードを付す。2005年3月31日まで独自の制服を用いたが、2005年にANAグループ共通のユニフォームを導入した。
- 2010年秋以降は運航乗務員などに外国人を採用し、客室乗務員は日本人を採用している。台北線は中国語通訳として台湾人のスタッフを採用している。ワールドエアーネットワーク時代は、マレーシア人客室乗務員を安価な給与体系で採用してコスト削減を図ったが、クアラルンプール線の運休で不可能となった。
過去の運航路線
2019年は成田からアジア・リゾート路線を中心とした、香港・シンガポール・ホーチミン・バンコク・ヤンゴンなど約12路線の国際線旅客便、沖縄ハブを中心にアジア各都市を結ぶ約27路線の貨物便を運航した。新型コロナウイルス感染症の影響で多くの路線を運休し、全日本空輸へ移管した。
旅客便
貨物便
※COVID-19に伴う検疫強化により沖縄貨物ハブは当面全便運休
