国道221号

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^{[4][注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

• 起点：人吉市（東間下町交差点 = 国道219号上、熊本県道102号上漆田東間下線終点）
• 終点：都城市（松之元交差点 = 国道10号交点）
• 重要な経過地：熊本県球磨郡錦町、えびの市、小林市、宮崎県西諸県郡高原町
• 総延長 : 73.9 km（熊本県 16.3 km、宮崎県 57.6 km）重用延長を含む。^{[5][注釈 2]}
• 重用延長 : 2.5 km（熊本県 2.5 km、宮崎県 - km）^{[5][注釈 2]}
• 実延長 : 71.4 km（熊本県 13.8 km、宮崎県 57.6 km）^{[5][注釈 2]}
• 未供用延長 : なし^{[5][注釈 2]}
  • 現道 : 71.4 km（熊本県 13.8 km、宮崎県 57.6 km）^{[5][注釈 2]}
  • 旧道 : なし^{[5][注釈 2]}
  • 新道 : なし^{[5][注釈 2]}
• 指定区間：なし^[6]

重複区間

• 国道219号（熊本県人吉市東間下町・東間下町交差点（起点） - 球磨郡錦町大字西）
• 国道268号（宮崎県えびの市大字小田・えびの市川原交差点 - 小林市真方・東上町交差点）
• 国道223号（宮崎県小林市真方・東上町交差点 - 西諸県郡高原町大字西麓・高原町二本松交差点）

道路施設

橋梁

• 熊本県
  • 加久藤ループ橋（人吉ループ橋^[8]・えびのループ橋、人吉市）

  熊本県人吉市と宮崎県えびの市の境界にある加久藤トンネルの前後にはそれぞれループ橋が設置されている。これらは標高差55 mの人吉ループと標高差75 mのえびのループからなり、加久藤トンネルと同じく加久藤峠の狭隘な道路の解消を目的に建設され、加久藤ループ橋と総称される^[1]。

  人吉ループはカーブ半径95 mから140 mの橋3本で構成され、1977年（昭和52年）に完成。えびのループはカーブ半径150 mから400 mの橋6本とトンネル3本で構成され、1979年（昭和54年）に完成した^[1][9]。

トンネル

• 熊本県
  • 加久藤トンネル：延長1,809 m、1972年（昭和47年）3月完成^[10]。全長のうち、宮崎県側は1,160 mである^[11]、人吉市 - 宮崎県えびの市
• 宮崎県
  • 雲海トンネル：延長405 m、えびの市
  • 観望隧道：延長104 m、えびの市

通過する自治体

• 熊本県
  • 人吉市 - 球磨郡錦町 - 人吉市
• 宮崎県
  • えびの市 - 小林市 - 西諸県郡高原町 - 都城市

交差する道路

交差する鉄道

• 肥薩線
• 吉都線