刈谷市公共施設連絡バス

運行状況

現金・交通系ICカード（名鉄バス・知多バスが担当する運行路線のみ利用可能）は1乗車200円、Ticket QR・クレジットカードは1乗車180円。75歳以上・免許返納者・中学生は刈谷市民のみ、障害者（付き添い1人まで）・小学生以下は刈谷市民であるかを問わず、引き続き無料で乗車することができる^[4]。

3系統：一ツ木線、または7系統依佐美線から4系統：逢妻線以外の各路線、及び4系統：逢妻線以外の各路線から3系統：一ツ木線、または7系統依佐美線へ乗り換える場合は乗継券が発行され、1乗車分の運賃で利用できる。乗継券が発行されるのは一ツ木町一本木、総合運動公園、東刈谷駅北口・南口、小垣江駅東口・西口、たんぽぽの各停留所のみとなる^[4]。

2026年1月31日まで運賃は誰でも無料（刈谷市民であるかどうかを問わない）だった^[1]。

乗合バス事業者に運行を委託しているため、専用車両のナンバープレートは営業用の緑ナンバーである。

毎日運行されている。ただし、年末年始（12月29日～1月3日）は運休^[1]。

2017年4月1日より専用バスロケーションシステムが運用開始、バス運行情報をパソコンや携帯電話・スマートフォンでリアルタイム検索できるようになった^[5]。

2019年4月1日の路線再編で付けられた愛称「かりまる」のロゴデザインを、刈谷市が市内に本部を置く愛知教育大学に依頼し、選考の結果、同大学造形文化コース3年生の女子大学生の作品が採用された^[6]。

運行受託事業者

運行主体は刈谷市。2026年2月1日以降は、7路線を以下の4事業者で分担して運行受託する形となる。

• 名鉄バス（知立営業所） - 1・2・3系統（東境線^[7]、西境線^[8]、一ツ木線^[9]）

• 知多乗合（知多バス） - 4系統（逢妻線^[10]）

• 東伸運輸（さるびあ交通）- 5・6系統（小垣江線^[11]、東刈谷線^[12]）

• 大興タクシー - 7系統（依佐美線^[13]）

※ 過去にはフジキュー整備と豊栄交通も運行を受託していたが、フジキュー整備は2019年4月1日、豊栄交通は2026年2月1日の路線再編によりそれぞれ撤退している。

1系統：東境線

刈谷市北部の洲原温水プールから、井ケ谷、東境、一里山、一ツ木、小山（恩田）、桜地区、中心部の主要施設を経て、刈谷市役所に至る路線。

運行委託先は名鉄バス。ラインカラーは青色。

2019年4月の路線再編より、西境線に代わり井ケ谷地区への乗り入れを開始した。また、一ツ木地区以南の経路について、生きがいセンター経由から恩田松雲院経由へと変更されると共に刈谷市役所発着になった。

洲原温水プール行きの9便と最終の10便についてはつくし作業所への乗り入れを行わず、洲原公園北口から洲原温水プールまで直行する。

主な停留所は、洲原温水プール、愛知教育大学入口、刈谷ハイウェイオアシス、一里山市民館、刈谷駅北口、ひまわり、刈谷豊田総合病院、刈谷駅南口、刈谷市役所。

2系統：西境線

刈谷市北部の刈谷ハイウェイオアシスから、西境、今岡、今川、泉田、重原地区、中心部の主要施設を経て、刈谷市役所に至る路線。

運行委託先は名鉄バス。ラインカラーは緑色。

2019年4月の路線再編までは、洲原温水プールまでの運転であった。早朝のひまわり行1便・2便については富士松図書館・刈谷ハイウェイオアシスを経由しない経路で運行をされていたが、路線再編後（現在は先述の通り同区間を東境線として運行）は富士松図書館・刈谷ハイウェイオアシスを経由するようになっている。

また、総合運動公園以南の経路について、恩田松雲院経由から生きがいセンター経由に変更されると共に刈谷市役所発着になった。

主な停留所は、刈谷ハイウェイオアシス、西境市民館、富士松駅、総合運動公園、生きがいセンター、刈谷駅北口、ひまわり、刈谷豊田総合病院、刈谷駅南口、刈谷市役所。

3系統：一ツ木線

刈谷市中部の総合運動公園から、小山（恩田）、一ツ木、築地地区を経て総合運動公園に戻る一ツ木・築地循環と泉田、小山（池田）地区を経て総合運動公園に戻る泉田循環の2路線がある。

運行委託先は名鉄バス。ラインカラーは紫色。

2019年4月の路線再編より、刈谷市役所から刈谷市駅まで延伸された。

2026年2月の路線再編までは、一ツ木駅南、産業技術センター、生きがいセンター、刈谷駅北口、ひまわり、刈谷豊田総合病院、刈谷駅南口、刈谷市役所を経て刈谷市駅までの運行であった。

一ツ木・築地循環：総合運動公園→産業技術センター→一ツ木町一本木→一ツ木駅南→築地市民館→総合運動公園

泉田循環：総合運動公園→泉田町大久屋→富士松駅→総合運動公園

4系統：逢妻線

刈谷市中部の東新町2丁目から、桜、高津波（原崎・高倉）、小山地区（稲場）を通り、中心部の主要施設を経由して元刈谷、熊（宝・熊野）地区を経て逢妻駅南口に至る路線。

運行委託先は知多乗合（知多バス）。ラインカラーは赤色。

2019年4月の路線再編まで（当時は東刈谷線）は、生きがいセンター前までの運行であったが、高倉町・日高町の区間について当路線での運行になり総合運動公園までの運行となっていた。

2026年2月の路線再編までの、運動公園・東刈谷線の刈谷駅北口以北（生きがいセンター方面）と東刈谷・逢妻線の刈谷市役所以西（逢妻駅南口方面）を統合したような路線となっている。

主な停留所は、東新町2丁目、生きがいセンター、刈谷駅北口、ひまわり、刈谷豊田総合病院、刈谷駅南口、刈谷市役所、東部市民館、刈谷市駅、宝町3丁目、刈谷市体育館・歴史博物館、逢妻駅南口。

5系統：小垣江線

刈谷市南部の小垣江駅東口から、小垣江、半城土地区を通り、中心部の主要施設を経由して小垣江駅西口に至る路線。

運行委託先は東伸運輸（さるびあ交通）。ラインカラーはオレンジ色。

2019年4月の路線再編までの、小垣江線の市役所以東（たんぽぽ方面）と依佐美線の市役所以西（刈谷市駅方面）を統合したような経路となっている。

主な停留所は、小垣江駅東口、依佐美中学校、ミササガパーク、ひまわり、刈谷豊田総合病院、刈谷駅南口、市役所、刈谷市駅、小垣江駅西口。

6系統：東刈谷線

刈谷市南部の東刈谷駅北口から、野田（板倉）地区を通り、中心部の主要施設を経由して野田（東刈谷）地区を経て東刈谷駅南口に至る路線。

運行委託先は東伸運輸（さるびあ交通）。ラインカラーは黄色。

2019年4月の路線再編までの、依佐美線の市役所以東（ウォーターパレスKC方面）と小垣江線の市役所以西（刈谷市体育館方面）を統合したような経路となっていた。

主な停留所は、東刈谷駅北口、野田新町駅北口、ウォーターパレスKC、ひまわり、刈谷豊田総合病院、刈谷駅南口、市役所、たんぽぽ、東刈谷駅南口。

7系統：依佐美線

刈谷市南部の半城土町大原から、野田（東刈谷）、小垣江地区を経て小垣江駅西口に至る路線。

運行委託先は大興タクシー。ラインカラーはピンク色。

2026年2月再編までの、運動公園・東刈谷線のたんぽぽ以東（東刈谷駅南口方面）と小垣江線のたんぽぽ以南（フローラルガーデンよさみ方面）を統合したような路線となっている。

主な停留所は、半城土町大原、東刈谷駅南口、たんぽぽ、フローラルガーデンよさみ、犬ヶ坪公園、小垣江駅西口（一部の便はフローラルガーデンよさみを経由しない）。