めじろ台駅

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所在地 東京都八王子市めじろ台一丁目100-1
北緯35度38分36.0秒 東経139度18分27.8秒 / 北緯35.643333度 東経139.307722度 / 35.643333; 139.307722座標: 北緯35度38分36.0秒 東経139度18分27.8秒 / 北緯35.643333度 東経139.307722度 / 35.643333; 139.307722
所属路線 高尾線
めじろ台駅
駅舎(2008年5月)
めじろだい
Mejirodai
KO49 山田 (1.1 km)
(1.5 km) 狭間 KO51
所在地 東京都八王子市めじろ台一丁目100-1
北緯35度38分36.0秒 東経139度18分27.8秒 / 北緯35.643333度 東経139.307722度 / 35.643333; 139.307722座標: 北緯35度38分36.0秒 東経139度18分27.8秒 / 北緯35.643333度 東経139.307722度 / 35.643333; 139.307722
駅番号 KO50
所属事業者 京王電鉄
所属路線 高尾線
キロ程 4.3 km(北野起点)
新宿から40.4 km
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[京王 1]14,183人/日
-2024年-
開業年月日 1967年昭和42年)10月1日
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めじろ台駅(めじろだいえき)は、東京都八王子市めじろ台一丁目にある、京王電鉄高尾線である。京王西管区所属[1]駅番号KO50

  • 1967年昭和42年)10月1日 - 高尾線開通と同時に開業。
  • 1990年平成2年)頃 - 2番線ホームに待合室を設置。
  • 1994年(平成6年) - 駅舎改修工事実施(外壁の塗色変更、エスカレーター設置、トイレ改修等)。
  • 2000年(平成12年)頃 - 1番線ホームに待合室を設置。
  • 2001年(平成13年)3月27日 - ダイヤ改定により準特急が新設され、停車駅となる[2][3]
  • 2022年令和4年)3月12日 - ダイヤ改正により準特急が特急に統合された形で廃止[4][5]

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホーム部は掘割構造となっており、橋上駅舎を持つ。

かつては待避線を有する島式ホーム2面4線の構造(府中駅つつじヶ丘駅などと同様の配線)であったが、車両大型化・長編成化によるホーム延伸工事が施工された際に、待避線は撤去されて現行の形態になった[6]。待避線の跡地の一部には、地下自転車駐車場が設置された。

ホームと駅舎を連絡するエレベーターエスカレーター(登り方向のみ)が設置されている。トイレは駅舎内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。

2028年度にホームドアの設置が予定されている[7]

のりば

番線路線方向行先
1 KO 高尾線 下り 高尾高尾山口方面
2 上り 北野高幡不動府中調布明大前笹塚新宿S 都営新宿線方面
  • 日中は特急と各駅停車が1時間当たり6本(概ね10分間隔)、交互に設定されている。
  • 上りの各駅停車は北野駅で京王八王子駅始発の特急・急行列車に、また特急や急行列車は各駅停車に接続する(一部の列車を除く)。

利用状況

2024年度の1日平均乗降人員14,183人である[京王 1]

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[8]
年度 1日平均
乗降人員[9]
1日平均
乗車人員[10]
出典
1967年(昭和42年) 196
1970年(昭和45年) 2,027
1975年(昭和50年) 7,790
1980年(昭和55年) 10,141
1985年(昭和60年) 16,019
1988年(昭和63年) 20,353
1990年(平成2年) 20,108 9,921 [* 1]
1991年(平成3年) 9,973 [* 2]
1992年(平成4年) 9,995 [* 3]
1993年(平成5年) 9,951 [* 4]
1994年(平成6年) 9,970 [* 5]
1995年(平成7年) 20,329 10,153 [* 6]
1996年(平成8年) 9,956 [* 7]
1997年(平成9年) 9,595 [* 8]
1998年(平成10年) 9,622 [* 9]
1999年(平成11年) 9,372 [* 10]
2000年(平成12年) 18,425 9,090 [* 11]
2001年(平成13年) [11]18,808 9,279 [* 12]
2002年(平成14年) 9,200 [* 13]
2003年(平成15年) 18,910 9,290 [* 14]
2004年(平成16年) 18,589 9,153 [* 15]
2005年(平成17年) 18,569 9,123 [* 16]
2006年(平成18年) 18,333 8,973 [* 17]
2007年(平成19年) 18,546 9,107 [* 18]
2008年(平成20年) 18,379 9,036 [* 19]
2009年(平成21年) 18,548 9,137 [* 20]
2010年(平成22年) 18,266 8,995 [* 21]
2011年(平成23年) 17,640 8,678 [* 22]
2012年(平成24年) 17,986 8,871 [* 23]
2013年(平成25年) [11]18,190 8,984 [* 24]
2014年(平成26年) 17,689 8,748 [* 25]
2015年(平成27年) 17,830 8,801 [* 26]
2016年(平成28年) 17,832 8,825 [* 27]
2017年(平成29年) 17,804 8,822 [* 28]
2018年(平成30年) 17,312 8,611 [* 29]
2019年(令和元年) 16,780 8,328 [* 30]
2020年(令和2年) 10,482 5,208 [* 31]
2021年(令和3年) [京王 2]12,087 6,066 [* 32]
2022年(令和4年) [京王 3]13,464 6,762 [* 33]
2023年(令和5年) [京王 4]14,132 7,112 [* 34]
2024年(令和6年) [京王 1]14,183

駅周辺

バス路線

めじろ台駅

駅名の由来

高尾線開業に合わせて造成された住宅地である「めじろ台」の中心駅として開設したことから、「めじろ台」と名づけられる。なお、建設工事時の駅名仮称は、「八王子台」であった。めじろ台の名称の由来は、野鳥メジロから、とされている。

隣の駅

京王電鉄
KO 高尾線
急行
北野駅 (KO33) ← めじろ台駅 (KO50)高尾駅 (KO52)(急行は平日上り朝1本のみ運転)
特急・区間急行・快速・各駅停車(区間急行は平日上り朝1本のみ運転。快速は平日下り2本のみ運転)
山田駅 (KO49) - めじろ台駅 (KO50) - 狭間駅 (KO51)

脚注

関連項目

外部リンク

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