アルファロメオ・トナーレ
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| アルファロメオ・トナーレ | |
|---|---|
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 | |
.jpg) 日本向け仕様 （エディツィオーネ スペチアーレ） | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 イタリア |
| 販売期間 | 2022年 - |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
| 駆動方式 |
マイルドハイブリッド： 前輪駆動 プラグインハイブリッド： 四輪駆動 |
| プラットフォーム | FCA Small Wide 4×4 LWB[1] |
| パワートレイン | |
| エンジン |
マイルドハイブリッド： 1,468 cc ターボ付直列4気筒 DOHC プラグインハイブリッド： 1,331 cc ターボ付直列4気筒SOHC |
| 最高出力 |
マイルドハイブリッド： 117 kW (160 PS)/5,750 rpm プラグインハイブリッド： 132 kW (180 PS)/5,750 rpm |
| 最大トルク |
マイルドハイブリッド： 240 N･m (24.5 kgm)/1,700 rpm プラグインハイブリッド： 270 N･m (27.5 kgm)/1,850 rpm |
| 変速機 |
マイルドハイブリッド： 7速DCT プラグインハイブリッド： 6速AT |
| 前 | マクファーソンストラット |
| 後 | マクファーソンストラット |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,635 mm |
| 全長 | 4,530 mm |
| 全幅 | 1,835 mm |
| 全高 | 1,600 mm |
| 車両重量 |
マイルドハイブリッド： 1,630 kg プラグインハイブリッド： 1,880 kg |
| その他 | |
| 関連車種 |
ダッジ・ホーネット ジープ・コンパス（MP型） |
トナーレ（Tonale）は、ステランティスN.V.がアルファロメオブランドにて製造・販売しているクロスオーバーSUVである。
日本での販売
2019年3月5日、ジュネーヴモーターショーにて「トナーレ コンセプト」が初公開される[2]。
2022年2月8日、イタリアにて市販モデルが発表[3]。車名は「ステルヴィオ」と同じくアルプスを臨む峠から命名された。
エクステリアデザインは「トライローブ」と呼ばれるフロントグリル、3連式のデザインのヘッドランプやテールランプを採用し、アルファロメオのDNAを表現した。インテリアは12.3インチのメーターパネルと、10.25インチのタッチ式ディスプレイを配置した。
欧州市場向けのパワートレインは48Vマイルドハイブリッド車、プラグインハイブリッド車（PHEV）、1.6Lディーゼルエンジン車をラインナップ。マイルドハイブリッド車は、最高出力130hpあるいは160hpを発揮する1.5L直列4気筒ガソリンターボエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）に、最高出力15kW、最大トルク55N・mを発生する「P2」電気モーターを組み合わせる。PHEVは、1.3Lのマルチエアガソリンターボエンジンと蓄電容量15.5kWhのバッテリー、後輪駆動用の電気モーターを組み合わせ、システム最高出力は275HP、0-100km/h加速は6.2秒となる。「Q4オールホイールドライブ」と呼ばれる4WDシステムを搭載し、エンジンが前輪をモーターが後輪を駆動する。ディーゼル車は最高出力130HP、最大トルク320N・mを発揮する1.6L直列4気筒ターボを6速DCTと組み合わせる。
そして、自動車業界で世界初となる、非代替性トークン技術を使ったデジタル認証機能を搭載している。デジタル証明書による固有のリンクを車両個別に持たせ、購入時に認証を行い、その後の整備履歴や走行距離などを、コピーや改ざんができないブロックチェーン上に記録していく仕組みである。車両メンテナンスの履歴データの信頼性が担保され中古車市場での価値下落が抑えられる効果があるとされている[4]。
トナーレコンセプト
トナーレコンセプト
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- 2023年1月26日
- 同年2月18日に発売すると発表した[5]。
- 導入されるのは48Vマイルドハイブリッドモデルで、スタンダードモデル「Ti」（受注生産）と導入記念車「Edizione Speciale（エディツィオーネ スペチアーレ）」の2グレード。
- 2023年2月10日
- 新グレード「Veloce（ヴェローチェ）」を追加設定し、販売開始[6]。専用20インチアルミホイールや電子制御サスペンションを採用している。
- 2023年8月3日
- PHEV「プラグインハイブリッドQ4」を追加設定し、同年8月26日に発売すると発表[7]。
- フロントには最高出力180PS、最大トルク270N・mを発揮する1.3L直4ガソリンターボエンジンと最高出力45PS、最大トルク53N・mを発揮するモーターを、リアにも最高出力96PS、最大トルク250N・mを発揮するモーターを搭載しており、システム最高出力280PSを発生する。駆動用バッテリーの容量は15.5kWhで、72kmのEV走行（WLTCモード）が可能である。
- 2025年9月29日
- 限定車「TONALE Hybrid INTENSA」を発売[8]。
- ヨーロッパでアルファロメオの現行全車種に設定されているシリーズで、日本では本車が第一弾となる。
- 「INTENSA」はイタリア語で 「強烈な」「情熱的な」「力強い」といった意味で、ブランドのアイデンティティを反映したディテールの数々をインテリアとエクステリアに施した。エクステリアではゴールドダイヤモンドカット仕上げの20インチアルミホイール、ブラックブレーキキャリパー、タンカラーステッチのブラックアルカンターラシート、タンカラーステッチとINTENSAロゴのセンターアームレスト、タンカラーアクセントのスポーツレザーステアリングを特別装備として追加した。
- 限定数はアルファ ブラックが34台、アルファ レッドが10台、モントリオール グリーンが12台の計56台。
- 2026年3月17日
- マイナーチェンジを行い、同日から販売[9]。フロントグリルは限定車「33 Stradale」にも通じるクラシックな造形を現代的にアレンジし、フロントグリル部分のトライローブも一段と水平ラインを強調した新しい造形になり、スクデット横には、アゾレ（Asole）と呼ばれる4つの小さな開口部をトナーレで初めて採用。インテリアでは、Veloceで装備されるナチュラルレザーシートにレッドも選択可能になった。これを選択した場合、ダッシュボード、ドアパネル、センターアームレストにもレッドステッチが施される。ステアリングヒーターやシートヒーターを即座に起動できるショートカットボタンも新たに追加された。また、グレード体系が刷新され、エントリーモデルで受注生産の「Sprint」と上位モデルの「Veloce」の2グレードとなる。Veloceは、専用色のモンツァ グリーンとブレラレッドが選択可能になり、アルミホイールも三つ葉デザインの20インチホイール（フォリ）となる。また、このマイナーチェンジと同時にハイブリッドモデルの呼称をこれまでの「Hybrid」からジュニアと同様の「Ibrida」に変更した。
