クレリコは1990年よりフランス・フォーミュラ・ルノーで活躍。同年にランキング10位に入り、1991年に4位へとランキングを上げる。1992年からフランスF3選手権にステップアップ。F3デビューシーズンながら2勝、2位3回など結果を残しチャンピオンを獲得したフランク・ラゴルスに次ぐシリーズランキング2位を獲得した[1][2][3]。
1993年までフランスF3に参戦し、1994年からカテゴリーを上げ国際F3000選手権への参戦を開始。同年はラルースF1をテストドライブする機会もあった。1995年の国際F3000では2度のファステストラップを記録し、エストリル・サーキットで2位表彰台に立った。
1996年にF1フォルティを買収しての新規参戦を構想していたシャノンレーシングと契約し、シャノンのF3チームからドイツF3選手権に参戦。しかしシャノンと、フォルティのボスであるグイド・フォルティとの間で、シャノンからの資金不払い[4]に関連する論争が起こり、結果フォルティ・コルセの破産とF1からの撤退をもたらした。F1以外のシャノンレーシングが管理していた他のカテゴリーのチームも活動停止となり、クレリコの参戦も96年シーズン途中で撤退を強いられた。1997年は古巣のアポマトクスから国際F3000選手権にスポット参戦したが、それが最後のフォーミュラレースとなった。
1997年からはFIA GT選手権に参戦した。1997年と1999年から2002年までル・マン24時間レースにも出場。オリビエ・グルイヤール、セバスチャン・ボーデと組んだ2000年には総合4位の成績を残した[5][6]。
