キングストン・アベニュー駅
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 南行3系統が駅を発車する
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| 駅情報 | |||||||||||||
| 住所 |
Kingston Avenue & Eastern Parkway Brooklyn, NY 11213 | ||||||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||||||
| 地区 | クラウン・ハイツ | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40度40分10秒 西経73度56分32秒 / 北緯40.669376度 西経73.942151度座標: 北緯40度40分10秒 西経73度56分32秒 / 北緯40.669376度 西経73.942151度 | ||||||||||||
| ディビジョン | Aディビジョン（IRT） | ||||||||||||
| 路線 | IRTイースタン・パークウェイ線 | ||||||||||||
| 運行系統 |
2  (ラッシュ時特別運行) 3  (深夜帯以外) 4  (深夜帯) 5  (早朝の北行のみ) | ||||||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: B43 | ||||||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||||||
| 駅階数 | 2層 | ||||||||||||
| ホーム数 | 単式ホーム 2面（各層 1面） | ||||||||||||
| 線路数 | 4線（各層 2線） | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 開業日 | 1920年8月23日 | ||||||||||||
| 利用状況 | |||||||||||||
| 乗客数 (2017) | 1,474,988[1]人  5.5% | ||||||||||||
| 順位 | 306位 | ||||||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||||||
| 北側の隣駅 |
ノストランド・アベニュー駅: 2 3 4 5 | ||||||||||||
| 南側の隣駅 |
クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅: 2 3 4 | ||||||||||||
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キングストン・アベニュー駅 (Kingston Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTイースタン・パークウェイ線の駅である。ブルックリン区クラウン・ハイツのイースタン・パークウェイとキングストン・アベニューの交差点に位置し、2系統がラッシュ時混雑方向のみ、3系統が深夜を除く終日、4系統が深夜帯のみ、5系統が朝ラッシュ時に北行のみ停車する。
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上層階 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下層階 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅は1920年8月23日のIRTイースタン・パークウェイ線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 - クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅間の延伸開業と共に開業した[2]。
1964年から1965年にかけてホーム有効長を1両あたり51フィート（15メートル）のIRT車10両編成に対応するために525フィート（160メートル）に延長した[3]。
駅構造
| G | 地上階 | 出入口 |
| B1 | 南行急行線 |   通過 → |
| 南行緩行線 |  朝ラッシュ時：ニューロッツ・アベニュー駅行き（クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅）→ ニューロッツ・アベニュー駅行き（クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅）→ 深夜帯：ニューロッツ・アベニュー駅行き（クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅）→ | |
| 単式ホーム、右側ドアが開く | ||
| 改札階 | 改札、駅員詰所、メトロカード自動券売機 | |
| B2 | 北行急行線 | ← 通過 |
| 北行緩行線 | ← 夕ラッシュ時：ウェイクフィールド-241丁目駅行き（ノストランド・アベニュー駅） ← ハーレム-148丁目駅行き（ノストランド・アベニュー駅）← 深夜帯：ウッドローン駅行き（ノストランド・アベニュー駅）← 早朝の1列車：イーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅行き（ノストランド・アベニュー駅） | |
| 単式ホーム、左側ドアが開く | ||
駅は2層からなっており、それぞれの階層南側に単式ホーム1面と緩行線1線、北側に急行線1線を配置した2面4線の地下駅で上層階は南行列車、下層階は北行列車が使用している。
出口
駅には中央に改札口が1つあり、各ホームから階段が接続している。改札口には回転式改札機があり、イースタン・パークウェイとキングストン・アベニューの交差点中央西側と同交差点中央東側に階段が1つずつ接続している[4]。
