シトロエン・カリン
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| シトロエン・カリン | |
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| 概要 | |
| 製造国 |
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| ボディ | |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| 車両寸法 | |
| 全長 | 3,700 mm (145.7 in) |
| 全幅 | 1,900 mm (74.8 in) |
| 全高 | 1,075 mm (42.3 in) |
シトロエン・カリン(Citroën Karin)は、1980年のパリモーターショーで発表されたコンセプトカーである。
デザインは当時のシトロエンでデザインチーフを務めていたトレバー・フィオレによるもので、内外装は非常に独特なものとなっているが[1]、まるで未来の車を想起させるデザインは実のところ、シトロエンが見せたいものが何もなかったために、走行可能でなくても目立つものであれば何でも良かったのである。しかしデザインは手を抜かず、SMのような灯火類とDSのような隠しホイールを取り入れたものとなった[2]。パワーユニットは公表されておらず、そもそもショーモデルには搭載されていなかった。
ピラミッド形状が印象的な車の外観には、フラッシュガラスパネル、流線型のリアホイール、そしてバタフライドアが取り入れられていた。カリンの屋根は、切り取られたピラミッドの形状により、A3用紙の大きさしかなかった[3]。カリンの最も目立つ内装の特徴の1つは、運転手が2人の乗客の間に位置する非伝統的な3人乗りレイアウトである。またダッシュボードも非常にシンプルな面となっており、計算機のような平たくカラフルなものとなっている[1]。ドアの中のボタンを引っ張ると、小さなスクリーンが現れる[4]。
カリンの鮮明な角ばった形状は、テスラ・サイバートラックを想起させる。