シーメンスSD-100形・SD-160形電車

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運用者 デンバー地域交通局(SD-100、SD-160)
サンディエゴ都市交通システム英語版(SD-100)
ユタ交通公社(SD-100、SD-160)
カルガリー交通局英語版(SD-160)
ETS英語版(SD-160)
製造所 シーメンス
製造年 1993年 - 1999年(SD-100)
2000年 - 2014年(SD-160)
シーメンス SD-100
シーメンス SD-160
基本情報
運用者 デンバー地域交通局(SD-100、SD-160)
サンディエゴ都市交通システム英語版(SD-100)
ユタ交通公社(SD-100、SD-160)
カルガリー交通局英語版(SD-160)
ETS英語版(SD-160)
製造所 シーメンス
製造年 1993年 - 1999年(SD-100)
2000年 - 2014年(SD-160)
主要諸元
編成 2車体連接車
軸配置 B′(2)′B′(SD-100)
Bo′(2)′Bo′(SD-160)
軌間 1,435 mm
電気方式 直流600 - 750 V
架空電車線方式
備考 主要数値は[1][2][3][4][5][6][7]に基づく。
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SD-100形およびSD-160形は、鉄道車両メーカーのシーメンスアメリカ合衆国カナダライトレール向けに製造する連接式電車である。2019年現在5つの都市に導入されており、搭載する電動機の種類によって形式が分かれている[1][2]

1987年サクラメント地域交通局ライトレール路線(SCRT)英語版向けに製造したU2A形電車を基に、北アメリカのライトレール向けに設計が行われた形式。編成は2車体連接式で、最大4両編成まで総括制御が可能である。床上高さは985 mmで、低床式プラットホームを有する路線に導入された車両は可動式ステップが設置されている。1993年デンバー地域交通局向け車両を皮切りに製造が行われたSD-100形は直流電動機を搭載する一方、2000年から生産が実施されているSD-160形はVVVFインバータ制御方式IGBT素子)によって制御される誘導電動機に変更されている[1][2][8][9]

運用

関連項目

脚注

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