ジブチ空軍
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| ジブチ空軍 | |
|---|---|
 誘導路上のジブチ空軍Mi-35 | |
| 活動期間 | 1977年 |
| 国籍 |
 ジブチ |
| 兵科 | 空軍 |
| 任務 | 航空戦 |
| 兵力 | 250 名[1] |
| 上級部隊 | ジブチ国防軍 |
| 司令部 | ジブチ ジブチ基地 |
| 渾名 | DAF |
| 彩色 |
ライトブラウン ブラウン ブルー |
| 装備 | 20 機以上[1] |
| 識別 | |
| ラウンデル |
 |
| 軍旗 |
|
| 使用作戦機 | |
| 攻撃機 | Mi-24 |
| 哨戒機 | セスナ 206 |
| 輸送機 | L-410、Y-12 、Mi-8、MA-60、C-23 |
ジブチ空軍 (DAF) (フランス語: Force Aérienne du Djibouti:FAdD、ソマリ語: Ciidanka Cirka Jabuuti)は、ジブチの空軍。
1977年6月27日にフランスからジブチ共和国が独立した後、ジブチ国防軍の一部として設立された。
ジブチ空軍は、ジブチの領空を防衛し、地上のジブチ陸軍を支援することが任務とされ、陸軍の指揮下におかれていた。
ジブチ基地に司令部を置く。
発足当初の航空機は、フランス製の3機のノール N.2501 トラトラ輸送機とアルエット IIヘリコプターだった。
1982年、ジブチ空軍は、2機のユーロコプターAS355 エキュレイユヘリコプター、また1985年にセスナ402C、続いてセスナ 206によって増強された。
1985年、アエロスパシアル アルエット IIIが退役し、アンブール空軍基地で展示された。2年後、3機のノール ノラトラ輸送機も退役、しばらく基地で展示された後フランスに返還された。
1991年に導入したセスナ 208 キャラバンに続き、90年代前半にはロシア製の機種が続けて導入された。 これらは、4機のMi-2、6機のMi-8、2機のMi-17ヘリコプター、および1機のアントノフAn-28小型輸送機であった。
パイロットの育成、教育は、必要に応じてフランスで実施されたあと、ジブチ国内でも継続して訓練されるが、新しいパイロットの需要は低い。
装備
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| 機体名 | 開発国 | 機種 | 派生型 | 用途 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 輸送機 | ||||||
| MA-60[1] |  中国 |
輸送機 | MA60H-500 | 1[1] | 2014年6月に、ソマリア平和維持部隊の支援と要人輸送用として1機を受領[2]。 | |
| Y-12[1] | 中国 |
輸送機 | Y-12E[1] | 2[1] | 2016年7月に2機を受領[2]。 | |
| セスナ 206 ステーショネア[1] |  アメリカ合衆国 |
汎用輸送機 | U206G[1] | 1[1] | ||
| セスナ 208 キャラバン[1] | アメリカ合衆国 |
汎用輸送機 | 1[1] | |||
| L-410[1] |  チェコスロバキア |
輸送機 | L-410UVP[1] | 1[1] | ||
| ショート C-23 シェルパ[3][注釈 1] |  イギリス |
輸送機 | 2[1] | 元アメリカ軍機[3] | ||
| ヘリコプター | ||||||
| Mi-17[1] |  ロシア |
汎用輸送ヘリ | 1[1] | |||
| Mi-8[1] | ロシア |
汎用輸送ヘリ | Mi-8T[1] | 1[1] | ||
| Mi-24[1] | ロシア |
攻撃ヘリコプター | Mi-35[1] | (2)[1] | 保管状態[1] | |
| ユーロコプターAS355 エキュレイユ[1] |  フランス |
汎用ヘリコプター | AS355F[1] | 2[1] | ||
| ユーロコプター AS365 ドーファン[1] | フランス |
汎用ヘリコプター | 4[1] | サウジアラビアの支援で取得[2]。 | ||
| Z-9[1] | 中国 |
汎用ヘリコプター | Z-9WE[1] | 1[1] | ||
| 無人航空機 | ||||||
| バイラクタル TB2[1] | 無人攻撃機 | 2+[1] | MAN-L レーザー誘導爆弾で武装[1] | |||
