デブレツェン・トロリーバス
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| デブレツェン・トロリーバス | |||
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| 基本情報 | |||
| 国 |
 ハンガリー ハイドゥー・ビハール県 | ||
| 所在地 | デブレツェン | ||
| 種類 | トロリーバス | ||
| 路線網 | 5系統（2026年現在）[1] | ||
| 開業 | 1985年[2][1][3][4] | ||
| 運営者 | デブレツェン交通株式会社[2][1][3][4] | ||
| 使用車両 | トロリーノ12[2] | ||
| 路線諸元 | |||
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デブレツェン・トロリーバス（ハンガリー語: Debrecen trolibuszvonal-hálózata）は、ハンガリーの都市であるデブレツェン市内に路線網を有するトロリーバス。1980年代に開通した路線で、2026年現在は路線バスや路面電車（デブレツェン市電）と共にデブレツェン交通株式会社（Debreceni Közlekedési Zrt.、DKV）によって運営されている[2][1]。
デブレツェン市内のトロリーバスは1978年から導入に向けた検討が始まり、当初は廃止された路面電車（デブレツェン市電）の6号線の代替として検討が行われていた。しかし実現には時間を費やす事となり、最初の系統（2号線）が路線バスの系統（19号線）を置き換える形で営業運転を開始したのは1985年7月2日となった。翌1986年に公共墓地への延伸が実施されたこの路線は運行頻度の高さや高速性が利用客から高い評価を呼び、1988年には経由区間が異なる3号線が新たに設定された。更に1995年には新たに4A号線（4/A号線）が開通した他、2006年には市内の大学間の交通の便を図るため、新たに3E号線が開通しており、以降も5号線などの系統の新設や、2号線、3E号線などの系統の廃止を含めた再編が積極的に行われている[2][1][3][4]。
車両については開通以降ソビエト連邦製の車両や、ラッシュ時向けのハンガリー国産の連節式車両が導入されたが、2000年代に車両の刷新が行われ、複数の企業が製造した車両の試運転を経て2005年以降ハンガリーの企業の機器を用いたポーランドのノンステップ車両が多数導入され、2026年現在も主力車両として運行されている[2][3][5][4]。
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