トールマン・TG280
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| カテゴリー | フォーミュラ2 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター | トールマン | ||||
| デザイナー | ロリー・バーン | ||||
| 主要諸元 | |||||
| シャシー | アルミニウムモノコック | ||||
| トレッド |
1,505 mm (59.3 in) (Front) 1,435 mm (56.5 in) (Rear) | ||||
| ホイールベース | 2,510 mm (98.8 in) | ||||
| エンジン | ハート・420R 1,994 cc (122 cu in) L4 自然吸気 ミッドエンジン | ||||
| トランスミッション | ヒューランド F.T.200 5速 マニュアル | ||||
| 出力 | 305 hp (227 kW) | ||||
| 重量 | 515 kg (1,135.4 lb) | ||||
| タイヤ | ピレリ | ||||
| 主要成績 | |||||
| ドライバー |
 ブライアン・ヘントン デレック・ワーウィック ジークフリート・ストール ヒューブ・ロテンガッター アルベルト・コロンボ カルロ・ロッシ | ||||
| コンストラクターズタイトル | 1: トールマン (1980年) | ||||
| ドライバーズタイトル | 1: ブライアン・ヘントン (1980年) | ||||
| 初戦 | 1980年P&Oフェリーズ/ヨッヘン・リント・トロフィー, スラクストン | ||||
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トールマン・TG280（Toleman TG280）は、トールマンがフォーミュラ2（F2）用に開発・製造したフォーミュラカーである。設計者はロリー・バーン。1980年のヨーロッパF2選手権では、ブライアン・ヘントンとデレック・ワーウィックの活躍により、ヘントンがドライバーズチャンピオン、ワーウィックがシリーズランキング2位を獲得するなど完全制覇を果たした。エンジンは2.0 L (120 cu in) 直列4気筒 305 hp (227 kW) 発生のハート・420Rで、トランスミッションはヒューランドF.T.200 5速マニュアルを搭載した。その後、Can-Amスタイルのプロトタイプに改造され、ヨーロッパを拠点とするインターセリエシリーズで使用された[1][2][3][4][5][6][7]。
