フェリーあまみ (3代)
From Wikipedia, the free encyclopedia
| フェリーあまみ (3代) | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 奄美海運 |
| 運用者 | 奄美海運 |
| 建造所 | 三菱重工業下関造船所（1120番船）[1] |
| 航行区域 | 近海（非国際）[1] |
| 船級 | JG |
| 信号符字 | JD2223 |
| IMO番号 | 9372262 |
| MMSI番号 | 431602332 |
| 経歴 | |
| 起工 | 2005年8月5日[1] |
| 進水 | 2006年1月13日[1] |
| 竣工 | 2006年3月31日[1] |
| 就航 | 2006年4月4日 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 2,942 トン |
| 載貨重量 | 1,408 DWT[1] |
| 全長 | 112.00 m[1] |
| 垂線間長 | 100.00 m[1] |
| 全幅 | 17.80 m[1] |
| 深さ | 11.80 m |
| 満載喫水 | 5.10 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| ボイラー | 立形煙管式ボイラ×1台[1] |
| 主機関 | JFE-SEMT ピルスティック 7PC2-6L×2機[1] |
| 推進器 | 5翼固定ピッチプロペラ×2軸[1] |
| 出力 | 10,500 PS |
| 最大速力 | 21.38ノット[1] |
| 航海速力 | 20.0ノット[1] |
| 航続距離 | 3,000海里[1] |
| 旅客定員 | 243名 |
| 乗組員 | 18名[1] |
| 積載能力 | 10フィートコンテナ50個 |
| 車両搭載数 | トラック18台、乗用車24台 |
航路
フェリーあまみ (2代)の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2006年4月4日に就航した。 鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。
平土野航路
鹿児島発が月・水・金の週3便で、知名航路に就航するフェリーきかいと交互に運航される。運航ダイヤは、下り便は鹿児島出港が17時40分、名瀬入港が2日目7時、平土野入港が12時20分、所要時間は18時間40分、上り便は平土野出港が12時50分、名瀬入港が17時50分、鹿児島入港が8時30分、所要時間は19時間40分である。
2015年3月のフェリーきかい (3代)の就航までは、知名航路に就航していた。
設計
両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。
