ラモンティ

2005年

イタリアで競走生活を始める^[3][2]。2005年3月のデビュー戦で勝利すると、3連勝でパリオーリ賞（イタリア2000ギニー）を制したが、デルビーイタリアーノ（イタリアダービー）では2着となった。その後は長期休養に入る。

2006年

2006年4月に1年ぶりとなる復帰戦で勝利するも、距離が200メートル延びた次走では2着に敗れ、その後はマイル路線に照準を合わせる。2連勝したラモンティは、ジャック・ル・マロワ賞に挑むもリブレッティストの7着と大敗。しかし、準重賞で2着となると、つづくヴィットーリオ・ディ・カープア賞を制しG1初勝利を挙げた^[1]。その後はG2のリボー賞を制し、暮れの香港マイルで3着となったあと、ゴドルフィンに購入され、イギリスのサイード・ビン・スルール厩舎へ移籍した^[2]。

2007年

年が明けて5歳になったラモンティは、ランフランコ・デットーリを背にロッキンジステークスから始動するも2着と敗れる。しかし次走のクイーンアンステークスを制すと、返す刀でサセックスステークスも制してG1を連勝。G1競走3連勝をかけて臨んだムーラン・ド・ロンシャン賞であったが、3歳牝馬のダルジナに2馬身差及ばず2着と完敗。しかし、クイーンエリザベス2世ステークスではダルジナらをやぶって4度目のG1勝利を挙げた^[2]。

ここまで徹底してマイル路線を歩んできたラモンティであったが、2か月以上の間隔をあけ、12月に中距離戦である香港カップへ出走。ヴィヴァパタカの追撃をしのぎ、初めてマイル戦以外での重賞勝利となった^[4]。

2008年

2008年は当初3月29日に施行されるドバイワールドカップを目標とする計画だったが、変更して同日に行われるドバイデューティーフリーに出走する予定となった。しかし脚部不安のため回避することが発表された。7月にG2サマーマイルステークスで復帰。しかし7頭立ての5着と大敗し、そのまま復帰することなく引退した。

主な産駒

• 2010年産
  • Montiridge（2013年サラブレッドステークス）
• 2020年産
  • マクマホン / Mac Mahon（2014年デルビーイタリアーノ）