リチャード・アンティヌッチ

1998年にフォーミュラ・フォード・イタリアでデビューし、1999年にフォーミュラ・ルノー・ウィンターシリーズ、2000年にフォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ、2001年にはフォーミュラ・ルノー2.0・UKに参戦。

2002年にイギリスF3選手権よりマノー・モータースポーツ（英語版）から参戦（マカオグランプリとコリアスーパープリ（英語版）ではプロマテクメから出場）し、2003年にはカーリン・モータースポーツに移籍。2004年は日本のトムスと契約し、全日本F3選手権に参戦、第3戦筑波で1勝を挙げランキング4位に入った。

2005年からユーロF3に参戦し、参戦初年度のランキング19位で終えたものの、2006年にはカタロニアとブガッティ戦で優勝を記録し、ランキング5位。マカオグランプリでは2位を獲得（予選15位）。

2007年に拠点をアメリカへ移し、叔父であるエディ・チーバー率いるチーバー・レーシングからインディ・プロ・シリーズに参戦^[1]。ロードコースのみでの参戦だったもののミッドオハイオとソノマで優勝し、ランキング15位。2008年にサム・シュミット・モータースポーツへ移籍し^[2]、セントピーターズバーグ、ワトキンズ・グレンで優勝し、ランキング2位（シリーズチャンピオンはラファエル・マトス）。

2009年、チーム・3G（英語版）にてワトキンズ・グレン戦でインディカーデビュー^[3]。

年	チーム	シャーシ	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2004年	トムス	ダラーラ F304	トヨタ・3S-GE		SUZ1 7	SUZ2 2	TSU1 1	TSU2 2	TAI1 6	TAI2 4	TRM1 3	TRM2 3	SUZ1 5	SUZ2 Ret	SUG1 10	SUG2 7	MIN1 4	MIN2 2	SEN1 3	SEN2 2	MIN1 9	MIN2 11	TRM1	TRM2	4位	161

• 斜体はファステストラップ。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

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