ルセ・トロリーバス

開通時に導入されたのはソビエト連邦製のトロリーバス車両であるZiU-9（ロシア語版）で、翌1989年には連節バスのZiU-10（ロシア語版）の導入も実施された。だが、経済的な事情もあって新造車両は長期に渡ってこれらの2形式に留まり、1990年代以降はスイス各都市のトロリーバスで使用された車両の譲受が積極的に行われた他、イタリアやチェコで使用された車両も少数導入された。2019年にはこれらの車両の置き換えを目的にスイスやチェコの都市の中古車両の導入が実施されたが、後者については予備部品不足や整備体制の不備、車体の状態の悪さなどが要因となりわずか数年で廃車に追いやられた^[1][3][4]。

2025年現在ルセ市内で使用されているのは、前述の通り2019年にスイス・ローザンヌのトロリーバス（ローザンヌ・トロリーバス）から譲渡された車両と、2023年以降導入が進む、チェコのSORリブハヴィが製造した新造車両（SOR TNS 12（チェコ語版））で、後者は15両が運用されている^[3][4][5][6]。

• 過去の車両
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  開通時に導入されたZiU-9（1993年撮影）
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  イタリア・ミラノからの譲渡車両（2016年撮影）
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  フランス・リモージュからの譲渡車両（2018年撮影）
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  スイス・バーゼルからの譲渡車両（2008年撮影）
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  スイス・バーゼルからの譲渡車両（ノンステップバス）（2010年撮影）
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  スイス・ベルンからの譲渡車両（2008年撮影）

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• （ブルガリア語）“ルセ市交通会社の公式ページ”. 2025年2月18日閲覧。