レイナード・99I
From Wikipedia, the free encyclopedia
| カテゴリー | CART IndyCar |
|---|---|
| コンストラクター | レイナード |
| 先代 | レイナード・98I |
| 後継 | レイナード・2KI |
| 主要諸元 | |
| 全長 | 190 in (4,826 mm) |
| 全幅 | 78–80 in (1,981–2,032 mm) |
| 全高 | 37 in (940 mm) |
| トレッド |
68 in (1,727 mm) (前) 68 in (1,727 mm) (後) |
| ホイールベース | 116 in (2,946 mm) |
| エンジン |
ホンダ・ターボ・インディV8 メルセデス・ベンツ IC108 トヨタ RV8D フォード・コスワース XD 2.65 L (2,650 cc; 162 cu in) V8 ミッドエンジン |
| トランスミッション | 6速 シーケンシャルマニュアル |
| 重量 | 1,550 lb (700 kg) |
| 燃料 | メタノール |
| タイヤ |
ファイアストン グッドイヤー |
| 主要成績 | |
| 初戦 | 1999年マールボロ・グランプリ・オブ・マイアミ |
レイナード・99I (Reynard 99I) は、レイナードが設計・製造したオープンホイールレーシングカーである。1999年のCARTシーズンで使用され、開幕戦マイアミでの優勝を含む20戦中18戦優勝を記録し、ファン・パブロ・モントーヤのドライビングによって、ドライバーズタイトルおよびコンストラクターズタイトルを獲得した[1][2][3][4]。
