下灘駅

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所在地 愛媛県伊予市双海町大久保
北緯33度39分18.81秒 東経132度35分21.60秒 / 北緯33.6552250度 東経132.5893333度 / 33.6552250; 132.5893333座標: 北緯33度39分18.81秒 東経132度35分21.60秒 / 北緯33.6552250度 東経132.5893333度 / 33.6552250; 132.5893333
駅番号 S09
所属路線 予讃線(愛ある伊予灘線)
下灘駅
駅舎(2015年7月)
しもなだ
Shimonada
S08 伊予上灘 (5.3 km)
(2.6 km) S10
所在地 愛媛県伊予市双海町大久保
北緯33度39分18.81秒 東経132度35分21.60秒 / 北緯33.6552250度 東経132.5893333度 / 33.6552250; 132.5893333座標: 北緯33度39分18.81秒 東経132度35分21.60秒 / 北緯33.6552250度 東経132.5893333度 / 33.6552250; 132.5893333
駅番号 S09
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線 予讃線(愛ある伊予灘線)
キロ程 222.4 km(高松起点)
電報略号 シモ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
78人/日
-2019年-
開業年月日 1935年昭和10年)6月9日[1][2]
備考 無人駅
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下灘駅(しもなだえき)は、愛媛県伊予市双海町大久保にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線(愛ある伊予灘線)のである。駅番号S09

ホームから広い海(伊予灘)を眺めることができ[3][4]、駅周辺は鉄道写真の撮影名所の一つとして鉄道ファンの間に知られている。また近年は「映える」スポットとして若者を中心に人気を集めており[5]、特に休日の日中は多くの人がホームに滞留しているのが見受けられる。また、観光列車・伊予灘ものがたり運転停車する[6][3]

当駅は標高11 m[7]に位置し、海岸を埋め立てる形で国道378号が開通するまでは[2][7]、ホームの下にすぐ波が打ち寄せるほど線路海岸が近接した「日本一海に近い駅」であった。海が荒れた日にはホームにまで波しぶきが降りかかるほどだったという。なお、この名称は現在でも使用される場合もある[2][4][8][9]

歴史

当駅は1935年昭和10年)6月9日に国鉄予讃本線が伊予上灘駅から当駅まで1駅分だけ延伸したのと同時に下灘駅として開業した。当初は終着駅であったが、開業のおよそ4か月後の10月6日には当駅から伊予長浜駅までが開通したため、途中駅となった。

1986年(昭和61年)3月3日には向井原駅 - 内子駅間の新線開通により向井原駅から伊予長浜駅を経て伊予大洲駅に至る線路が幹線としての役割を喪失したため、当駅においても優等列車が通ることはなくなった。

その後、当駅は1987年(昭和62年)4月1日国鉄分割民営化を経て現在に至っている。なお、予讃本線は1988年(昭和63年)6月1日に予讃線へ改称となった。

年表

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。元は島式ホーム1面2線だったが、向井原駅 - 内子駅間の新線開業後に駅舎側の1線を撤去し、現在の構造となった。そのため、駅舎からホームまでの間は極力段差をなくすため列車の発着する部分を中心にコンクリートで埋められている。また、かつては終着駅でもあったため構内は比較的広く、側線もある。

ホーム有効長は4両分あるが、3両編成である「伊予灘ものがたり」の運転停車時は2両編成であった初代車両時代と同じ位置で停車しているため、松山寄りの3号車はほぼ全てがホームからはみ出して停車している(出入口の箇所はホームの端にかかっているため乗降は可能)。

開業当初からの木造駅舎が改装されながら残っている。駅舎内部には待合所のほか、今は使われていない出札口などがある。

簡易委託駅だが[7]、出札業務の受託を行っていた駅前のたばこ店が休業したため、事実上の駅員無配置駅となっている[3]

なお、下灘駅の駅舎内部に記念乗車券の臨時販売所を、2019年(令和元年)7月20日から9月30日まで設置した[12]

ホーム柱に取り付けられている『しもなだ』のホーロー看板2014年(平成26年)に有志によって取り付けられたものである[13]

駅前には駐車場があるが、駐車可能台数が5台程度と少なく夏休み等の観光シーズンは付近の道路も混雑する。また、駅前の道は普通車がなんとかすれ違える程度の道幅しかなく、路上駐車をしないよう呼びかけられている。駅前の駐車場が満車の場合は、駅から徒歩5分ほどの場所にある臨時駐車場(約20台駐車可能)に案内される場合がある[14]ほか、隣の駅である伊予上灘駅近くの「道の駅ふたみ」に駐車した上で鉄道利用での訪問も案内されている。

利用状況

  • 1日平均の乗降人員は72人である(2016年度時点) 。

下灘駅の利用状況の変遷を下表に示す[15]

  • 輸送実績(乗降人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す[15]
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年 度 当駅分輸送実績(乗降人員):人/年度
定期 定期外 合 計
2005年度(平成17年度) 42,340 8,760 51,100
2006年度(平成18年度) 36,5007,30043,800
2007年度(平成19年度) 37,3328,05245,384
2008年度(平成20年度) 33,5808,03041,610
2009年度(平成21年度) 32,8507,30040,150
2010年度 (平成22年度) 32,85013,14045,990
2011年度 (平成23年度) 27,0849,51636,600
2012年度 (平成24年度) 22,6927,32030,012
2013年度 (平成25年度) 22,6305,11027,740
2014年度 (平成26年度) 18,250 4,380 22,630
2015年度 (平成27年度) 18,2505,11023,360
2016年度 (平成28年度) 19,0326,58825,620

駅周辺

国道378号線が開通する前の下灘駅(1974年)
国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)(現・地図・空中写真閲覧サービス)の空中写真を基に作成

駅は下灘の集落から1 kmほど東にある。駅から国道沿いに西へ行くと海を埋め立てて造ったがあり、周辺は役所の支所や郵便局、小学校などがあり、賑やかである。そこからさらに豊田川上流の方へ行くと中学校がある。

作品の舞台

ポスターによく登場するアングル(2010年5月)
  • 青春18きっぷのポスターに3度採用されている[6][3][16]
    • ポスターの写真撮影の際に片側にしか駅名表記がなかった駅名標をひっくり返し、撮影後に元に戻したが、ポスター通りの風景を求める旅行者の声によって裏表ともに駅名が書かれたものに変わった。
    • 前述のとおり窓口業務を行っていないため、当駅では青春18きっぷを購入することはできない。
実写映画・ドラマ
バラエティ・ドキュメント
CM
アニメ・ゲーム
書籍

イベント

  • 駅のホームを舞台代わりに利用した音楽イベント「夕焼けプラットホームコンサート」が毎年9月の第1土曜日に開催されている。「内山線」(内子経由の新線)開通の1986年(昭和61年)に始まり、駅の利用が少なくなればやがて廃線になるのではないかとの危機感から、旧双海町産業課の若松進一(当時。現観光カリスマ)らの手によって実現にこぎ付けたものである。

オーバーツーリズム問題

SNSで取り上げられ国内外から数多くの観光客が訪れるようになった事で、周辺の生活道の渋滞、私有地への無断立ち入り、ごみのポイ捨てなどが問題となっている[25]

隣の駅

四国旅客鉄道(JR四国)
予讃線(愛ある伊予灘線)
伊予上灘駅 (S08) - 下灘駅 (S09) - 串駅 (S10)

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク

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