下立口駅

• 1922年（大正11年）11月5日：黒部鉄道により三日市駅（現在のあいの風とやま鉄道黒部駅） - 下立駅間10.1 kmが 開業。
• 1923年（大正12年）11月21日：下立駅 - 桃原駅（現在の宇奈月温泉駅）間7.1 kmが開業。三日市駅から桃原駅に至る全長17.2 km全線が開通した。
• 1943年（昭和18年）
  • 1月1日：富山県内の全鉄道会社が富山電気鉄道を中心とする富山地方鉄道（地鉄）に統合され、同社の黒部線となる。
  • 11月11日：旧黒部鉄道の路線は600 Vから1500 Vへの昇圧とプラットホーム改修等の工事が完了し、電鉄富山駅からの直通運転が開始された^[1]。
• 1968年（昭和43年）5月11日：貨物営業を廃止^[2]。
• 1988年（昭和63年）7月6日：待合所を改築^[3]。
• 1994年（平成6年）11月28日：ホームをスロープ付に改修^[4]。

架線を支える鉄柱は八幡製鐵所製でロールマークがはっきり読み取れる。近代化の遺産を見ることができる大正期の鉄道である。

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  駅入口（2008年8月）
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  架線を支える鉄柱（2010年11月）

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。無人駅である。かつては列車交換可能駅だった^[2]。1994年（平成6年）11月にホームが改修された。

「統計黒部」^[5]によると、2019年度の一日平均乗降人員は45人であった。なお、2003年度以降の乗降人員は以下の通りである。

• 下立第5区集会所

富山地方鉄道

■本線

■アルペン特急・■特急

通過

■普通

浦山駅 (T35) - 下立口駅 (T36) - 下立駅 (T37)