浦山駅

• 1922年（大正11年）11月5日：黒部鉄道により三日市駅（現在のJR黒部駅） - 下立駅間10.1 kmが開業。
• 1943年（昭和18年）
  • 1月1日：富山県内の全鉄道会社が富山電気鉄道を中心とした富山地方鉄道（地鉄）に統合されたことに伴い、同社の黒部線所属となる。
  • 11月11日：旧黒部鉄道の路線が600 Vから1,500 Vへ昇圧され、プラットホーム改修などの工事が完了したことに伴い、電鉄富山駅からの直通運転が開始^[1]。
• 1968年（昭和43年）5月11日：貨物営業廃止^[2]。
• 1997年（平成9年）8月1日：無人駅化^[3]。
• 2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正により特急停車駅から外れる。
• 2021年（令和3年）4月1日：ダイヤ改正により当駅始発電鉄富山行き普通列車の運行が開始。

島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、木造駅舎を併設する。近年^[いつ?]まで委託駅だったが、受託者が高齢かつ入院したため無人駅となった。跨線橋はなく、駅舎からホームへは構内踏切を利用する。ホーム有効長は3両分確保されているものの、客用扉が各車とも車端部にある16010形が3両編成で運転した場合と、同じく、客用扉が各車とも車端部にあり、3両固定編成しかない20020形の場合、最後部車両の乗務員室脇の扉がホームにかからないため、あらかじめその扉のみ車掌がドアカットの措置を行う。

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  構内（2010年11月）

「統計黒部」^[4]によると、2019年度の一日平均乗降人員は255人であった。なお、2003年度以降の乗降人員は以下の通りである。

• 白雪山善巧寺
• 宇奈月浦山郵便局
• 黒部中央公民館
• 黒部市立宇奈月小学校

富山地方鉄道

■本線

■アルペン特急・■特急

通過

■普通

栃屋駅 (T34) - 浦山駅 (T35) - 下立口駅 (T36)