荻生駅

• 1922年（大正11年）11月5日：黒部鉄道の駅として開業。
• 1943年（昭和18年）
  • 1月1日：富山県内の全鉄道会社が富山電気鉄道を中心とする富山地方鉄道（地鉄）に統合され、同社の黒部線となる。
  • 11月11日：旧黒部鉄道の路線は600Vから1500Vへの昇圧とプラットホーム改修等の工事が完了し、電鉄富山駅からの直通運転が開始された^[1]。
• 1969年（昭和44年）8月1日：貨物営業を廃止^[2]。
• 2019年（令和元年）12月25日：移転新築された駅舎の利用が開始^[3]。

2020年（令和2年）4月に市内の3つの中学校が統合し、旧桜井中学校敷地内で黒部市立明峰中学校が開校することとなり、駅利用者が100人以上増加することが見込まれるようになった。旧駅舎の待合室は12 m²でトイレは男女共用という手狭な状況にあり、また、通学時に踏切を渡る必要があったため、2017年（平成29年）3月、黒部市は、線路を挟んだ旧駅舎の反対側に駅舎およびホームの屋根を新築する計画を立てた^[4]。

総事業費約1億6千万円をかけて延べ約85 m²の駅舎（待合室およびトイレ）を新築したうえ、スロープや駐輪場も整備し、2019年（令和元年）12月25日に完成式を行い、同日利用開始^[3]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームの長さは65mで、41.5 mの屋根が設けられている^[3]。

かつては交換可能駅で^[2]、相対式ホーム2面2線を有する構造であったが、線路は撤去されている。廃止されたホームは、その跡が残っている。

旧駅舎は1922年の開業時から存在する^[3]木造駅舎であった。2020年1月以降解体^[3]。

「統計黒部」^[5]によると、2019年度の一日平均乗降人員は72人であった。乗降人員は以下の通りである。

• 黒部市立明峰中学校
• 国土交通省北陸地方整備局 黒部河川事務所黒部川出張所

富山地方鉄道

■本線

■アルペン特急・■特急

通過

■普通

東三日市駅 (T28) - 荻生駅 (T29) - 長屋駅 (T30)