中津川駅

かつては当駅から長野県飯田市にある飯田駅付近まで国鉄中津川線の計画があったが、開業に至らず未成線となった。なお、飯田市と中津川市を結ぶ路線としてリニア中央新幹線が建設中であるが、当駅は経由せず、美乃坂本駅に隣接して岐阜県駅（仮称）を設置する予定である。

• 1902年（明治35年）12月21日：官設鉄道多治見駅 - 当駅間開通と同時に中津駅（なかつえき）として開業^[3][1]。一般駅^[1]。
• 1908年（明治41年）8月1日：官設鉄道が当駅から坂下駅まで延長、途中駅になる^[4]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。中央西線の所属となる。
• 1911年（明治44年）
  • 5月1日：線路名称改定^[5]。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される^[5]。
  • 6月1日：中津川駅に改称^[1]。
• 1924年（大正13年）8月5日：北恵那鉄道線 中津町駅 - 下付知駅間が開通^[6]。
• 1932年（昭和7年）8月26日：四ツ目川で発生した土石流が当駅構内に襲来、死者2名・家屋流出73棟等の被害を受ける^[7]。
• 1974年（昭和49年）8月22日：跨線橋の供用開始（この時点で地下道は供用済み）^[8]。
• 1978年（昭和53年）
  • 駅舎改築^[2]。
  • 9月18日：北恵那鉄道線 中津町駅 - 下付知駅間 廃止。
• 1984年（昭和59年）1月10日：車扱貨物の取扱いを廃止^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱いを廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[1][9]。
• 1997年（平成9年）10月1日：特急「しなの」が全列車停車となる^[10]。
• 2006年（平成18年）11月25日：名古屋方面でICカード「TOICA」の利用が可能となる。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。2つのホームは北側にある跨線橋と南側にある地下通路で連絡している。1・3番線が本線、2番線が副本線となっている。この他、ホームのない側線（留置線）が、3番線の西側に数本あり、夜間滞泊の設定がある。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である^[2]。管理駅として、武並駅 - 野尻駅間の各駅を管理している。構内東側の単式ホーム（1番線）に隣接した駅舎内部にはJR全線きっぷうりば、自動券売機、自動改札機が設置されている。TOICAなど交通系ICカードは当駅から名古屋方面のみ利用可能だが、逆方向の当駅 - 塩尻間では利用できない。

2026年2月現在、店舗はベルマートがある^[11]。かつては立ち食いそば^[12]や喫茶店、駅弁の販売もあった^[13]。

「岐阜県統計書」「中津川市統計書」によると、当駅の1日平均乗車人員は以下の通り推移している。

駅東側の中山道中津川宿エリアと駅前通りを中心に市街地を形成している。

駅前にのりばがある。路線バスは全て北恵那交通の路線となっている（発着する路線についてはバス事業者の記事を参照）。高速バスは東京方面（中央ライナー可児号・ドリーム可児号）への路線が発着している。

• 当駅 - 塩尻駅間はTOICAなど交通系ICカードのエリア外となっているため、この区間で交通系ICカードは利用できない。
• 当駅にはJR東日本所属の211系電車が乗り入れており、これはJR東日本所属の在来線車両が乗り入れる大阪駅に最も近い駅となっている(新幹線も含むと福井県の敦賀駅)。

東海旅客鉄道（JR東海）

CF 中央本線

• 特急「しなの」停車駅

■快速・■区間快速・■普通（名古屋方面）

中津川駅 (CF19) - 美乃坂本駅 (CF18)

■普通（塩尻方面）

落合川駅 - 中津川駅 (CF19)

2022年3月のダイヤ改正以降、特急以外で当駅を跨いで運行する定期列車は設定されていない。