野尻駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 長野県木曽郡大桑村大字野尻[1]北緯35度40分22.98秒 東経137度38分10.24秒 / 北緯35.6730500度 東経137.6361778度 / 35.6730500; 137.6361778座標: 北緯35度40分22.98秒 東経137度38分10.24秒 / 北緯35.6730500度 東経137.6361778度 / 35.6730500; 137.6361778所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）所属路線 ■中央本線キロ程 288.8 km（東京起点）名古屋から108.1 km野尻駅 駅舎 のじり Nojiri ◄大桑 (3.0 km) (3.7 km) 十二兼► 所在地 長野県木曽郡大桑村大字野尻[1]北緯35度40分22.98秒 東経137度38分10.24秒 / 北緯35.6730500度 東経137.6361778度 / 35.6730500; 137.6361778座標: 北緯35度40分22.98秒 東経137度38分10.24秒 / 北緯35.6730500度 東経137.6361778度 / 35.6730500; 137.6361778所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）所属路線 ■中央本線キロ程 288.8 km（東京起点）名古屋から108.1 km電報略号 ノシ[1]駅構造 地上駅ホーム 2面3線[1]乗車人員-統計年度- 76人/日（降車客含まず）-2018年-開業年月日 1909年（明治42年）9月1日[1][2]備考 簡易委託駅[1] マルス端末設置標高：522.2 m[1]テンプレートを表示 野尻駅（のじりえき）は、長野県木曽郡大桑村大字野尻にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である[1]。 1909年（明治42年） 9月1日：官設鉄道が三留野駅（現・南木曽駅）から延伸した際の終着駅として開業[1][3][4]。旅客および貨物の取扱を開始[2]。 10月12日：線路名称制定。中央西線の所属となる。 12月1日：中央西線が須原駅まで延伸、途中駅となる[3][5]。 1911年（明治44年）5月1日：線路名称改定[3]。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される[3]。 1972年（昭和47年）11月30日：貨物の取扱を廃止[2]。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。 1985年（昭和60年）3月22日：駅員無配置となり[6]、簡易委託駅となる[7]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる[8]。 2014年（平成26年） 7月14日：南木曽駅 - 十二兼駅間の被災に伴い坂下駅 - 当駅間にて代行バス運行開始。 8月6日：坂下駅 - 当駅間の運転再開。 駅構造 単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である[1]。 中津川駅管理の簡易委託駅である[1]。開業時からの木造駅舎[9]、留置線、跨線橋を有する。 のりば 番線路線方向行先 1 CF 中央本線 上り 中津川・名古屋方面[10] 2・3 下り 木曽福島・長野方面[10] 利用状況 野尻駅のホーム 「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 2007年度 - 165人[1] 2009年度 - 153人[1] 2010年度 - 146人[9] 2011年度 - 149人[11] 2012年度 - 139人[12] 2013年度 - 146人[13] 2014年度 - 134人[14] 2015年度 - 116人[15] 2016年度 - 82人[16] 2017年度 - 82人[17] 2018年度 - 76人[18] 駅周辺 中山道野尻宿を中心としたエリア。駅前は整備されているが目立った市街地は形成されていない。 大桑村立大桑小学校 野尻郵便局 木曽川 阿寺渓谷[1] 国道19号 中山道野尻宿[1] 隣の駅 東海旅客鉄道（JR東海） CF 中央本線 大桑駅 - 野尻駅 - 十二兼駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、175頁。ISBN 9784784071647。 1 2 3 4 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、186頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 1 2 3 4 『歴史でめぐる鉄道全路線』 23頁 ↑ 「鉄道院告示第43号」『官報』1909年8月31日（国立国会図書館デジタルコレクション） ↑ 「鉄道院告示第70号」『官報』1909年11月29日（国立国会図書館デジタルコレクション） ↑ “「通報」中央本線洗馬駅ほか14駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年3月18日) ↑ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、343頁。 ↑ 『歴史でめぐる鉄道全路線』 27頁 1 2 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号 岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、21頁。 1 2 “在来線携帯時刻表” (PDF). 東海旅客鉄道 (2017年3月). 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。 ↑ “平成23年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 196 (2014年1月). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。 ↑ “平成24年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2015年2月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。 ↑ “平成25年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2016年1月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。 ↑ “平成26年（2014年）長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2017年1月). 2017年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。 ↑ “平成27年（2015年）長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2018年1月). 2018年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月11日閲覧。 ↑ “平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。 ↑ “平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月13日閲覧。 ↑ “平成30年（2018年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。 参考文献 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 5号 中央本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年8月9日。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、野尻駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 表話編歴 中央本線（塩尻 - 中津川 - 名古屋） （松本方面<<）塩尻 洗馬 日出塩 贄川 木曽平沢 奈良井 藪原 宮ノ越 原野 木曽福島 上松 倉本 須原 大桑 野尻 十二兼 南木曽 田立 坂下 落合川 中津川 美乃坂本 恵那 武並 釜戸 瑞浪 土岐市 多治見 古虎渓 定光寺 （瀬戸口・岡崎方面<<）高蔵寺 神領 春日井 勝川 新守山 大曽根 千種 鶴舞 金山 （山王信号場） 名古屋 Related Articles
