京都オーシャンロード
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京都オーシャンロード(きょうと-)とは、京都府北部地域の自治体、事業者、地域団体などが連携して取り組む自転車観光推進プロジェクト[1]、またはそのエリアを言う。2019年(令和元年)5月30日に主催団体が発足[2]、電動アシスト自転車を取り入れて特化、サイクリング初心者でも高低差や距離による体力的な制約をやわらげ取り組みやすい工夫をする。2020年1月に報告会を行い矢ケ崎紀子(世界水準の DMO のあり方に関する検討会座長・東京女子大学) や観光庁観光地域振興部から基調講演者を招待する[3][4][5]。今後の課題として導入コストやイベント広報の訴求力ならびに通年化、利用者の利便性として充電設備の増加など、課題があがっている[4]。
取り組み
e-BIKEを主体とした、地域発コンテンツの造成と二次交通網整備及び地域のブランディングによる地域消費増大を目的としている。
主な取り組みとして次の各項目などを行い、DMO事業の拡充[5]を図っている。
同地域のサイクリングツーリズムとして、通年でサイクリングツアーを企画する伊根、通常のレンタル自転車で周辺16kmのサイクリングをっ公募により「くみいち」(2015年)と命名した久美浜(海の京都京丹後市実践会議)の先行事例がある[6]。久美浜は貸出施設3ヵ所のいずれかに返却できる方式を採用[6]。また天橋立には北側の元伊勢籠神社に近い一の宮桟橋と、南側の智恩寺に隣接する天橋立桟橋のそれぞれの観光船切符売り場に貸出・返却施設を併設し[7]、片道利用が可能[8]。
京都オーシャンロード実行委員会
沿革
コンテンツ
レンタル
- 宇川温泉e-BIKEレンタル
- うまし宿とト屋e-BIKEレンタル
- 天橋立駅前(智恵くらべ)
- 京都府立丹後海と星の見える丘公園
ツアーとレンタル
地域内で利用できるe-BIKEは、ヤマハ発動機製(PAS brace、PAS city-C、PAS city-X、PAS-SION、PAS kiss, YPJ-C、YPJ-EC、YPJ-TC, YPJ-XC, YPJ-ER)、ブリヂストンサイクル製 Real stream、GIANT製(ESCAPE RX E+, ESCAPE RX W-E+)などがある。
