前橋大島駅

当駅から伊勢崎方面に500メートルほど先の場所にはかつて東前橋駅（ひがしまえばしえき）が設置されていた。日本国有鉄道（国鉄）時代に両毛線内で最後に開業した駅であったが、1967年（昭和42年）に休止され、そのまま1987年（昭和62年）に正式に廃止された^[2]。

廃止後に、木材関連の企業が集積した前橋東部工業団地や、県内最大の住宅団地である広瀬団地が完成。工業団地の中央に位置し広瀬団地にも近いこともあり、この地に駅が再開業することとなった。駅の開業とほぼ同時に、南口から広瀬団地内へ直通する道路が完成。広瀬川には愛宕橋が架かった。

• 1955年（昭和30年）9月3日：日本国有鉄道（国鉄）両毛線駒形 - 前橋間に東前橋駅が新設開業^[2]。
• 1967年（昭和42年）9月1日：東前橋駅休止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により両毛線が東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継されると同時に、東前橋駅が廃止となる^[2]。
• 1999年（平成11年）3月12日：前橋大島駅が開業^[3]。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2021年（令和3年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了^[4]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅であり、橋上駅舎を有する。北口と南口があり、両出口とホーム共にそれぞれエレベーターが設置されている。

JR東日本ステーションサービス（2015年（平成27年）6月30日まではJR高崎鉄道サービス）が駅業務を受託する業務委託駅（前橋駅管理）^[1]で、簡易Suica改札機が設置されている。

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  改札口（2021年11月）
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  ホーム（2021年11月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,589人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅は東前橋工業団地（通称・木工団地）の中央に位置し、北口南口共に駅前広場が整備されている。また、南口にはパークアンドライドに対応した駐車場も整備されている。群馬県内最大規模を誇る広瀬団地へは南口から新設道路で直結（約1キロメートル）している。近年南口側にラウンドワンスタジアム前橋店がオープンしてから、休日の利用客が増加した。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■両毛線

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