古賀茶屋駅

• 1915年（大正4年）10月15日：三井電気軌道の駅として開業。
• 1924年（大正13年）6月30日：合併により九州鉄道三井線の駅となる。
• 1942年（昭和17年）
  • 9月19日：合併により九州電気軌道三井線の駅となる。
  • 9月22日：社名変更により西日本鉄道三井線の駅となる。
• 1948年（昭和23年）7月15日：路線名称変更により西日本鉄道甘木線の駅となる。
• 1967年（昭和42年）：駅舎改築。
• 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
• 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入^[1]。
• 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化^[2][3]。

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。かつては列車交換設備があり、昭和40年代に廃止されているが、廃止日は不明。簡単な駅舎がある。

2022年度の1日平均乗降人員は531人である^{[西鉄 1]}。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり^[4][5][6][7]。

駅前にはのどかな田園地帯が広がる。駅から川を隔ててすぐ裏が旧北野町で、旧久留米市との境界である。

• よりみちバス「コスモス号」 古賀茶屋駅バス停

西日本鉄道

■甘木線

学校前駅 (A10) - 古賀茶屋駅 (A09) - 北野駅 (A08)