善通寺バイパス

現在は、丸亀市原田町から善通寺市生野町までのバイパス部（L=4.7km）を完成4車線で供用している。

• 起点：丸亀市原田町（原田西交差点＝国道11号坂出丸亀バイパス交点）^[1]
• 終点：善通寺市大麻町^[1]
• 延長：7.5km^[1]
• 規格：（1工区）第4種第1級 （2工区）第3種第2級^[1]
• 車線数：4車線^[1]
• 道路幅員：（1工区）30.0m（2工区）25.0m^[1]
• 車線幅員：3.5m^[1]
• 設計速度：60km/h^[1]
• 制限速度：50km/h

• 1974年（昭和49年）度 事業化^[1]
• 1980年（昭和55年）12月23日、都市計画決定^[2]
• 1981年（昭和56年）度 用地着手^[1]
• 1983年（昭和58年）度 工事着手^[1]
• 1987年（昭和62年）12月10日 高松自動車道善通寺IC供用開始にあわせ、丸亀市原田町〜善通寺市金蔵寺町（L=0.7km）の供用開始（このうち、原田西交差点 - 原田東交差点間は国道11号バイパスとして供用）^[3]。
• 1992年（平成4年）3月25日 善通寺市金蔵寺町〜同市与北町（L=1.9km）の供用開始^[3]。同時に開通した香川県道24号善通寺大野原線を介して現道と連絡。
• 1992年（平成4年）10月6日、 都市計画変更^[2]
• 2003年（平成15年）4月1日 国道11号坂出丸亀バイパスの延長にともない、原田西交差点 - 原田東交差点間が国道319号単独区間となる
• 2007年（平成19年）4月14日 善通寺市与北町〜同市生野町間（L=2.1km）の供用開始^[4]

• 丸亀市 - 善通寺市

• （高松方面） - 坂出丸亀バイパス - 善通寺バイパス - 国道32号 - （高知方面）

• 現在までにバイパス区間の4.7kmを全線供用している。残る現道拡幅区間の善通寺市生野町〜同市大麻町（L=2.8km）の拡幅時期は未定となっている。