大野原駅
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駅構造
単式ホーム+島式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅である。簡易PASMO改札機・PASMOチャージ機[2]設置駅。
無人化以前は業務委託駅（管理駅:秩父駅）であり、駅係員勤務時間は平日7:00 - 20:00、土休日は7:00 - 19:00となっていた。
駅舎は西側の1番線側にあり、2番線とかつての3番線の島式ホームには構内踏切により連絡している。かつての3番線にあたる線路は、現在は撤去されており、ホームにもフェンスが設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■秩父線 | 上り | 長瀞・寄居・熊谷・行田市・羽生方面 |
| 2 | 下り | 秩父・三峰口方面 |
かつて、本駅より秩父セメント秩父第二工場（現・秩父太平洋セメント秩父工場）への石灰石輸送用構外側線（貨物線）が敷設されていた。同側線は、電気機関車が貨物車両を押し出す構造であったため、本駅で入れ換え作業が行われていた。なお、同工場に隣接する武州原谷駅（貨物駅）では、現在も石灰石貨物輸送が行われている。
利用状況
- 2019年度の1日平均乗車人員は549人である。
| 年度 | 乗車人員 （1日平均） |
|---|---|
| 2009年（平成21年） | 589 |
| 2010年（平成22年） | 558 |
| 2011年（平成23年） | 560 |
| 2012年（平成24年） | 599 |
| 2013年（平成25年） | 622 |
| 2014年（平成26年） | 623 |
| 2015年（平成27年） | 610 |
| 2016年（平成28年） | 590 |
| 2017年（平成29年） | 588 |
| 2018年（平成30年） | 569 |
| 2019年（令和元年） | 549 |
近年の乗車・降車人員の推移は下表のとおりである。
| 年度 | 年間 乗車人員 |
年間 降車人員 |
|---|---|---|
| 1974年（昭和49年） | 697,651 | 682,104 |
| 1975年（昭和50年） | 670,631 | 658,807 |
| 1976年（昭和51年） | 622,506 | 606,772 |
| 1977年（昭和52年） | 583,646 | 577,040 |
| 1978年（昭和53年） | 552,176 | 545,084 |
| 1979年（昭和54年） | 531,366 | 517,585 |
| 1980年（昭和55年） | 511,893 | 494,758 |
| 1981年（昭和56年） | 507,461 | 494,029 |
| 1982年（昭和57年） | 453,348 | 446,662 |
| 1983年（昭和58年） | 436,336 | 430,696 |
| 1984年（昭和59年） | 436,409 | 434,042 |
| 1985年（昭和60年） | 452,346 | 450,348 |
| 1986年（昭和61年） | 431,005 | 433,584 |
| 1987年（昭和62年） | 420,290 | 425,630 |
| 1988年（昭和63年） | 424,114 | 427,832 |
| 1989年（平成元年） | 433,492 | 432,509 |
| 1990年（平成2年） | 448,838 | 452,413 |
| 1991年（平成3年） | 450,514 | 445,994 |
| 1992年（平成4年） | 421,958 | 420,386 |
| 1993年（平成5年） | 406,585 | 398,866 |
| 1994年（平成6年） | 373,788 | 363,713 |
| 1995年（平成7年） | 366,634 | 357,142 |
| 1996年（平成8年） | 337,398 | 341,216 |
| 1997年（平成9年） | 303,440 | 315,696 |
| 1998年（平成10年） | 301,807 | 300,205 |
駅周辺
- 荒川
- 国道140号
- 国道299号
- 埼玉県道207号大野原停車場線
- 秩父大野原郵便局
- 原谷高篠出張所（消防署）
- 埼玉県立秩父農工科学高等学校
- 埼玉県立秩父特別支援学校
- 愛宕神社
- 広見寺
- 龍石寺（秩父札所第19番）
- 聖地公園
- エディオン秩父店
- フーコット秩父店
- マツモトキヨシ秩父大野原店
