三ヶ尻駅

太平洋セメント熊谷工場の東側に位置する地上駅で、同工場の専用線が接続している。

石灰石が影森駅（三輪鉱山採掘）や武州原谷駅（叶山鉱山採掘）から当駅へ輸送されていたほか、工場燃料用石炭（コークス）が扇町駅より当駅へ輸送されていた^[2]。

2020年9月30日を以て当駅 - 熊谷貨物ターミナル間の貨物輸送が終了したため、同年12月31日をもって同区間は廃止され、当駅が三ヶ尻線の終着駅となった^[1][3]。

• 1979年（昭和54年）11月1日：三ヶ尻線開業と同時に開設する。
• 2020年（令和2年）
  • 9月30日：三ヶ尻線当駅 - 熊谷貨物ターミナル間の貨物輸送を終了する^[3]。
  • 12月31日：三ヶ尻線当駅 - 熊谷貨物ターミナル間が廃止となる^[1]。

• 秩父セメント所有
  • タキ5300形（セメント専用）32両
  • タキ12200形（セメント専用）39両
  • ホキ3100形（セメント専用）19両
  • ホキ5700形（セメント専用）209両

「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

当貨物駅の北側には太平洋セメント熊谷工場があり、同工場の敷地が大きく広がる^{[注釈 1]}。同社への専用線は当貨物駅の南側を通る上越新幹線との立体交差の辺り（当貨物駅構内）で分岐する。東側は民家が多く、そこから路地を入った所に小学校がある。東側の道路沿いにはコミュニティバスの停留所もある。

南へ抜けると三ケ尻観音山に、東へ抜けると三ヶ尻郵便局や埼玉県道47号線に、北へ抜けると埼玉県道47号線を経て熊谷市立三尻中学校に至る。当駅は「みかじり」と読むが、学校には「ヶ」が付かないため、「みしり」と読む。