安芸矢口駅
広島県広島市安佐北区口田にある西日本旅客鉄道の駅
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安芸矢口駅（あきやぐちえき）は、広島県広島市安佐北区口田一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。駅番号はJR-P04。
歴史
- 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道の矢口駅として開業[2]。
- 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により、国有鉄道芸備線の駅になる[2]。同時に安芸矢口駅に改称[2]。
- 1961年（昭和36年）6月6日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1973年（昭和48年）5月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる[3][注釈 1]。
- 1978年（昭和53年）4月5日：駅舎改築[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承[2]。
- 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始[5]。
- 1996年（平成8年）6月1日：業務委託駅から直営駅に戻る[6]。
- 2003年（平成15年）10月1日：急行「みよし」の1往復が当駅に停車。
- 2005年（平成17年）4月1日：再び業務委託駅となる。みどりの窓口の営業時間を短縮し、営業時間中に閉鎖時間帯が設定される。
- 2007年（平成19年）
- 2009年（平成21年）3月：ホームの広島方2両分のかさ上げ工事完了。
- 2018年（平成30年）7月6日 - 22日：豪雨災害により営業休止。
- 2020年（令和2年）10月：駅バリアフリー化改良工事が開始。
- 2024年（令和6年）3月17日：駅バリアフリー工事が終了し、新設備の使用が開始[7]。
- 2025年（令和7年）
駅構造
利用状況
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 年度毎 総数 | 定期券 総数 | 普通券 総数 |
|---|---|---|---|---|
| 1968年（昭和43年） | 344.1 | 251,203 | 209,204 | 41,999 |
| 1969年（昭和44年） | 338.2 | 246,898 | 201,864 | 45,034 |
| 1970年（昭和45年） | 342.9 | 250,314 | 192,212 | 58,102 |
| 1971年（昭和46年） | 375.0 | 274,481 | 211,070 | 63,411 |
| 1972年（昭和47年） | 377.1 | 275,289 | 210,604 | 64,685 |
| 1973年（昭和48年） | 478.9 | 349,621 | 237,868 | 111,753 |
| 1974年（昭和49年） | 650.7 | 474,996 | 305,914 | 169,082 |
| 1975年（昭和50年） | 718.6 | 526,044 | 323,100 | 202,944 |
| 1976年（昭和51年） | 837.7 | 611,501 | 354,960 | 256,541 |
| 1977年（昭和52年） | 849.1 | 619,832 | 358,538 | 261,294 |
| 1978年（昭和53年） | 1,073.8 | 783,889 | 476,298 | 307,591 |
以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 1,078 |
| 1980年（昭和55年） | 1,068 |
| 1981年（昭和56年） | 1,038 |
| 1982年（昭和57年） | 1,003 |
| 1983年（昭和58年） | 1,054 |
| 1984年（昭和59年） | 1,192 |
| 1985年（昭和60年） | 1,227 |
| 1986年（昭和61年） | 1,309 |
| 1987年（昭和62年） | 1,513 |
| 1988年（昭和63年） | 1,640 |
| 1989年（平成 元年） | 1,533 |
| 1990年（平成2年） | 1,743 |
| 1991年（平成3年） | 1,820 |
| 1992年（平成4年） | 1,894 |
| 1993年（平成5年） | 1,953 |
| 1994年（平成6年） | 1,880 |
| 1995年（平成7年） | 1,840 |
| 1996年（平成8年） | 1,834 |
| 1997年（平成9年） | 1,831 |
| 1998年（平成10年） | 1,903 |
| 1999年（平成11年） | 1,990 |
| 2000年（平成12年） | 1,989 |
| 2001年（平成13年） | 1,924 |
| 2002年（平成14年） | 1,957 |
| 2003年（平成15年） | 1,944 |
| 2004年（平成16年） | 1,972 |
| 2005年（平成17年） | 1,913 |
| 2006年（平成18年） | 1,900 |
| 2007年（平成19年） | 1,917 |
| 2008年（平成20年） | 1,975 |
| 2009年（平成21年） | 1,983 |
| 2010年（平成22年） | 1,925 |
| 2011年（平成23年） | 1,907 |
| 2012年（平成24年） | 1,931 |
| 2013年（平成25年） | 1,999 |
| 2014年（平成26年） | 2,005 |
| 2015年（平成27年） | 2,044 |
| 2016年（平成28年） | 2,053 |
| 2017年（平成29年） | 2,055 |
| 2018年（平成30年） | 1,917 |
| 2019年（令和 元年） | 1,902 |
| 2020年（令和2年） | 1,548 |
| 2021年（令和3年） | 1,486 |
| 2022年（令和4年） | 1,549 |
| 2023年（令和5年） | 1,612 |
| 2024年（令和6年） | 1,677 |
当駅は芸備線の途中駅の中で最も乗降客数が多い。
- 乗車数グラフ
駅名の由来
駅周辺
駅北東部から南東部にかけてはすが丘・翠光台・矢口が丘・梅園・ふじランドといった団地群があり、広島市のベッドタウンの役割を担っている。そのため朝夕の通勤、通学者の乗降量は、かなり多い。西は太田川の土手があり、北側100メートルには安佐大橋と山陽自動車道高架橋が並行している。なお、駅東側の200メートルには広島県道37号広島三次線が通っている。
- 翠光台団地
- はすが丘団地
- 矢口が丘団地
- 梅園団地
- ふじランド（団地）
- 広島市立口田東小学校
- 広島市立落合小学校
- 広島市立口田小学校
- 広島市立口田中学校
- 口田郵便局
- 広島銀行高陽南支店
- もみじ銀行高陽支店
- 広島信用金庫高陽支店
- フレスタ矢口店
- 広島県道459号矢口安古市線
- 安佐大橋
- 広島県道37号広島三次線
- 山陽自動車道 - 太田川の対岸に広島ICがある。
- 国道54号
バス路線
駅から北へ約100メートルの広島県道459号矢口安古市線沿いに広島交通[11] の矢口駅前バス停がある。
また、駅から南東へ約250メートルの広島県道37号広島三次線沿いに矢口バス停があり、広島交通・JRバス中国[12] が発着している。
