宮竹駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 石川県能美郡辰口町宮竹北緯36度27分7.1秒 東経136度35分18秒 / 北緯36.451972度 東経136.58833度 / 36.451972; 136.58833座標: 北緯36度27分7.1秒 東経136度35分18秒 / 北緯36.451972度 東経136.58833度 / 36.451972; 136.58833所属事業者 北陸鉄道所属路線 能美線キロ程 3.6 km（鶴来起点）宮竹駅 みやたけ Miyatake ◄灯台笹 (1.4 km) (0.8 km) 三ツ口► 所在地 石川県能美郡辰口町宮竹北緯36度27分7.1秒 東経136度35分18秒 / 北緯36.451972度 東経136.58833度 / 36.451972; 136.58833座標: 北緯36度27分7.1秒 東経136度35分18秒 / 北緯36.451972度 東経136.58833度 / 36.451972; 136.58833所属事業者 北陸鉄道所属路線 能美線キロ程 3.6 km（鶴来起点）開業年月日 1925年（大正14年）6月5日廃止年月日 1980年（昭和55年）9月14日備考 路線廃止に伴う廃駅テンプレートを表示 宮竹駅（みやたけえき）は、かつて石川県能美郡辰口町宮竹（現：能美市宮竹町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。 1925年（大正14年）6月5日：能美電気鉄道により開業。 1931年（昭和6年）12月18日（届出）：列車交換設備を新設[1]。 1939年（昭和14年）8月1日：金沢電気軌道が能美電気鉄道を吸収合併。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電気（現在の北陸電力）が金沢電気軌道を合併。 1942年（昭和17年）3月26日：事業譲渡により北陸鉄道となる。 1968年（昭和43年）9月1日 - 9月6日：閉塞の取り扱いと列車交換機能及び貨物側線を廃止、単式ホーム1面1線となる[1]。無人駅化[1]。 1980年（昭和55年）9月14日：能美線廃止に伴い廃駅。 駅構造 全盛期は列車交換機能を有する閉塞取り扱い駅で[1]、貨物側線があった頃は、主に米、肥料、織物の積み降ろしが行われていた[2]。また、駅舎の近くには専属の保線員が常駐する建物があった[2]。晩年は単式ホーム1面1線の構造で、ホームの上に木造の駅舎があった[2]。 駅周辺 宮竹郵便局 宮竹保育園 能美市立宮竹小学校 北陸先端科学技術大学院大学 東京プロセスサービス 石川ハイテク交流センター 正林寺 宮本酒造店 現状 鉄道廃止後、駅跡は公園として二次利用されている[2]。 隣の駅 北陸鉄道 能美線 灯台笹駅 - 宮竹駅 - 三ツ口駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線（寺田裕一・著 ネコ・パブリッシング 2018年10月1日初版）p.42 1 2 3 4 “能美電ものがたり” (PDF). 能美市. p. 17 (2014年3月). 2020年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月16日閲覧。 関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴 北陸鉄道 能美線（廃線） 鶴来 本鶴来 岩本 灯台笹 宮竹 三ツ口 加賀岩内 火釜 来丸 辰口温泉 上開発 徳久 湯谷石子 加賀佐野 末信牛島 本寺井 寺井西口 五間堂 中ノ庄 加賀福岡 新寺井 Related Articles
