湯谷石子駅

• 1925年（大正14年）3月21日：能美電気鉄道の駅として開業。
• 1926年（大正15年）10月2日（届出）：列車交換機能を設置^[1]。
• 1939年（昭和14年）8月1日：金沢電気軌道の駅となる。
• 1968年（昭和43年）9月1日 - 9月6日：閉塞の取り扱いと列車交換機能及び貨物側線を廃止、単式ホーム1面1線となる^[1]。
• 1980年（昭和55年）9月14日：能美線廃止に伴い廃駅。

工事施行申請時は駅名を「石子湯谷」としていたが、開業3日前の届出で「湯谷石子」と改めていた^[1]。

1968年までは島式ホーム1面2線と貨物側線を有する地上駅で^[1]、この地方の特産品である九谷焼の積み出しの他、近辺の湯谷、徳山、和気に点在していた瓦工場の瓦と燃料の石炭の入出荷、鍋谷にあった服部鉱山からの陶石の積み出しにも利用され、構内には重油タンクも有った^[2]。晩年は列車交換機能（島式ホーム北側の線路）、貨物側線も無くなり棒線化された^[1]。

鉄道路線廃止後は公園として再整備されており、駅跡を示す石碑が設置されている^[2]。