加賀佐野駅

1945年（昭和20年）には、小松線の鵜川遊泉寺駅から当駅までの鉄道の延長が計画され、着工もされたが、未成のまま計画は中止となった^[1]。

• 1925年（大正14年）3月21日：能美電気鉄道の駅として開業。
• 1939年（昭和14年）8月1日：金沢電気軌道の駅となる。
• 1967年（昭和42年）1月14日：側線を廃止^[2]。無人駅化^[1]。
• 1980年（昭和55年）9月14日：能美線廃止に伴い廃駅。
• 2020年（令和2年）4月1日：地元要望により旧駅から約100メートル東側に「加賀さの」バス停として名称が復活した^[3]。

佐野の集落に近いのでこの駅名（佐野）とされたが、駅の所在地は石子であり、駅前を流れる用水を境に区分が変わっていた。なお、工事施行申請時は駅名を「佐野」としていたが、開業3日前の届出で「加賀佐野」と改めていた^[2]。

片面ホーム1面1線を持つ地上駅で、上下両方向から出入り可能な貨物側線を持っていた時期もあった^[2]。ホームは線路の南側に位置し、木造駅舎を設けていた^[1]。通勤通学の乗降客のほか、九谷焼を全国に発送する貨物も取り扱っていた^[3]。

鉄道路線廃止後はサイクリングロード及び小公園として再整備されているが、駅跡を示す石碑や遺構は残っていない^[1]。