志染駅

• 1937年（昭和12年）12月28日：三木電気鉄道の広野ゴルフ場前駅 - 三木東口駅（現在の三木上の丸駅）間延伸により開業^[1][5]。
• 1947年（昭和22年）1月9日：神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道（のちに神戸電鉄）の駅となる^[5]。
• 1980年 (昭和55年) 7月23日：上皇明仁が皇太子時代に「献血運動推進全国大会」臨席にあたり、新開地駅から志染駅まで皇太子妃美智子（当時）と乗車。
• 2012年（平成24年）5月19日：粟生線のダイヤ変更に伴い、日中の一部列車で当駅折り返しとなる^[1]。

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ、待避・交換可能な地平駅である^[1]。

南側より1・2・3番線がありホーム有効長は1番線のみ5両他は4両、ただし5両編成の入線はできる。駅舎（改札口）は粟生寄りにあり、線路をはさんで南北に改札があるが、駅員は南寄りの駅舎にのみ配置されている。2番・3番ホームへは構内踏切で連絡している。なお、駅近くに踏切がないため、自動改札を通って自由に構内踏切を渡ることが可能である。このため無料の通行券を券売機により発行している。

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  駅構内
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  プラットホーム
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  券売機
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  自動改札機
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  構内通行券
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  駅舎北口
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  ロータリー

ホーム	路線	方向	行先
1	粟生線	下り	粟生方面[6]
2		上り	新開地方面[6]
3

付記事項

• 3線とも両方向の発車に対応している。入線については1番線のみ新開地方からしか進入できないが、2・3番線は両方向から進入可能である。
• 夜間停泊の運用が設定されている。鈴蘭台方の留置線に4両編成が2本、駅構内には1番線と2番線に4両編成が留置されていたが、2020年3月のダイヤ改正に伴う運用変更発生により、駅構内留置の2本が3両編成に変更された。
• 上り線の列車が発着するホームの入口の軒下には先発列車の種別と矢印（のりばの方向）が表示される簡易的な発車標が設置されている。

1日あたりの乗車人員 1,551人（2021年）^[2]

モータリゼーションやニュータウンの高齢化に加え、神姫バス^[1]が自由が丘を縫うように走る三宮行きの路線を開設したため、乗車人数はピーク時（1992年）の約半分にまで減少している。

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

駅北側にロータリーがあるが、道路幅が狭く、路線バスは中型のみ乗り入れが可能である。大型は隣の恵比須駅前に乗り入れる。駅の主な利用者は、自由が丘とさつき台の住民である。

なお、当駅より木幡駅までは三木街道と並走している。

また、駅北側は整備されたニュータウンであるため、都市機能は充実している^[1]。

主な公共施設

• 自由が丘公民館

保育施設

• 自由ヶ丘認定こども園
• ひろの認定こども園
• 小規模保育所ひろの保育園

主な教育機関

郵便局・金融機関

主な医療機関

• 三木山陽病院

主な集客施設

この他、平行する道路沿いには、主にチェーンの飲食店が多数出店している。

都市公園、レジャー施設

• 兵庫県立三木山森林公園

その他

• グリコマニュファクチャリングジャパン兵庫工場
• 三木ロイヤルテニスクラブ
• 広野田園テニスクラブ

神戸電鉄

■粟生線

■準急・■普通

広野ゴルフ場前駅 (KB49) - 志染駅 (KB50) - 恵比須駅 (KB51)