藍那駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[4]。ホーム有効長は5両。この駅から隣の西鈴蘭台駅までは複線区間[4]。粟生方は単線となっており当駅で行き違いが可能[4]。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している[4]。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。
2017年3月のダイヤ改正に伴う昼間時間帯の西鈴蘭台折り返し電車の設定により、当駅の粟生方に留置線（折り返し線）が1線新設された。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 反対側 |  粟生線 |
下り | 粟生方面[5] |
| 駅舎側 | 上り | 新開地方面[5] |
※のりば番号は設定されていない。
利用状況
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2008年（平成20年） | 79 |
| 2009年（平成21年） | 77 |
| 2010年（平成22年） | 74 |
| 2011年（平成23年） | 74 |
| 2012年（平成24年） | 71 |
| 2013年（平成25年） | 77 |
| 2014年（平成26年） | 71 |
| 2015年（平成27年） | 90 |
| 2016年（平成28年） | 88 |
| 2017年（平成29年） | 90 |
| 2018年（平成30年） | 85 |
| 2019年（令和元年） | 74 |
| 2020年（令和2年） | 58 |
| 2021年（令和3年） | 60 |
| 2022年（令和4年） | 63 |
