新幌内駅

熊牛トンネルの鹿追側口切通しの端部に位置し、その間に十勝鉄道清水部線（旧・河西鉄道）が跨線しており、当駅の南方1㎞程の所に同鉄道の上美蔓駅が、また北方2㎞程の所に下幌内駅があった。

• 1932年（昭和7年）11月15日 - 当停留場（簡易駅）開設。旅客駅^[2][3]。
• 1968年（昭和43年）
  • 2月10日 - 屈足 - 瓜幕間休止に伴い営業休止。
  • 10月1日 - 北海道拓殖鉄道廃止に伴い廃駅。

当地の地域名に由来する。三笠市の幌内と同様にアイヌ語で大きな沢（川）を意味するポロナイから来ているが、「新」を付けた理由が幌内線の幌内駅が既にあったからかどうかは不明^[4]。

屈足へ向かって右側（北側）に、短い単式ホームと待合室を有した^[5]。

周囲は河西鉄道直接集荷エリア内の甜菜（ビート）畑作地帯。鹿追駅側に西二十三線の踏切があった。

• 北海道道133号音更新得線
• 道道133号線と西二十三線の交差点に1942年（昭和17年）まで北海道食糧事務所（現・北海道農政事務所）帯広支所鹿追出張所幌内駐在所があった^[6]。