新検見川駅
千葉県千葉市花見川区南花園にある東日本旅客鉄道の駅
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新検見川駅（しんけみがわえき）は、千葉県千葉市花見川区南花園二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。運行系統としては緩行線を走行する総武緩行線が停車する。駅番号はJB 36。
歴史
- 1951年（昭和26年）7月15日：日本国有鉄道の駅として開業[1]。旅客のみの扱い。
- 1978年（昭和53年）6月16日：新駅舎完成[3]。駅舎が橋上駅舎となり、ホームは島式となった。また、北・南・西口が作られた。
- 1986年（昭和61年） 3月20日：みどりの窓口を開設[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[5]。
- 1993年（平成5年）5月29日：自動改札機を設置し、供用開始[6]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[7]。
- 2009年（平成21年）
- 2017年（平成29年）
- 2019年（令和元年）7月1日：業務委託化[2]。
- 2021年（令和3年）11月9日：駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設[9]。
- 2026年（令和8年）2月20日：スマートホームドアの使用を開始[10]。
駅名の由来
幕張本郷 - 千葉間は京成千葉線とほぼ併走している。併走区間で唯一京成より後に開業した。そのため、検見川という駅名は使えず、前に『新』を付けて、新検見川とした。京成千葉線の検見川駅は徒歩圏内に位置している[注 1]。
周辺地域
沿線住民からは「シンケミ」の愛称で親しまれており、付近には飲み屋などの飲食店の他、緑地や公園も多数存在する。また、駅全体が花園台地の中に位置しており、1駅隣の幕張駅とは高低差がある。JR東日本の駅において、千葉市花見川区役所の最寄り駅である。
駅構造
複々線上の緩行線上に設けられた島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している千葉統括センター(稲毛駅)管理の業務委託駅[2]。駅舎への出入口は線路を挟んで両側にある。
Suica対応自動改札機、指定席券売機、乗車駅証明書発行機設置駅。
2009年3月にエレベーターが完成、北口の階段が全面改修された。2010年2月に改札口が拡張され、駅舎内は左側通行に変更、エスカレーターの進行方向も変更した。
2017年2月25日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は稲毛駅が行う）、一部の自動券売機のみ稼働する[8]。
のりば
南口駅前ロータリー（2013年12月）
改札口（2019年12月）
ホーム（2019年12月）
駅舎内の施設
利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は20,747人である[JR 1]。
開業後以降[※ 1]の推移は以下のとおりである。
1日平均乗車人員（1951年 - 2000年）
| 1日平均乗車人員推移（1951年度 - 2000年度） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | ||
| JR | 千葉県 | 千葉市 | ||
| 1951年（昭和26年） | [※ 2] 1,992 | [県 1] | ||
| 1952年（昭和27年） | 2,645 | [市 1] | ||
| 1953年（昭和28年） | 3,059 | [県 2] | ||
| 1954年（昭和29年） | 3,142 | [県 3] | ||
| 1955年（昭和30年） | 3,414 | [県 4] | ||
| 1956年（昭和31年） | 3,795 | [県 5] | ||
| 1957年（昭和32年） | 3,939 | [県 6] | ||
| 1958年（昭和33年） | 4,209 | [県 7] | ||
| 1959年（昭和34年） | 4,918 | [県 8] | ||
| 1960年（昭和35年） | 5,675 | [県 9] | ||
| 1961年（昭和36年） | 6,217 | [県 10] | ||
| 1962年（昭和37年） | 7,023 | [県 11] | ||
| 1963年（昭和38年） | 8,092 | [県 12] | ||
| 1964年（昭和39年） | 8,947 | [県 13] | ||
| 1965年（昭和40年） | 9,561 | [県 14] | ||
| 1966年（昭和41年） | 10,469 | [県 15] | ||
| 1967年（昭和42年） | 11,039 | [県 16] | ||
| 1968年（昭和43年） | 11,732 | [県 17] | ||
| 1969年（昭和44年） | 11,878 | [県 18] | ||
| 1970年（昭和45年） | 12,811 | [県 19] | ||
| 1971年（昭和46年） | 13,371 | [県 20] | ||
| 1972年（昭和47年） | 14,913 | [県 21] | ||
| 1973年（昭和48年） | 19,387 | [県 22] | ||
| 1974年（昭和49年） | 22,673 | [県 23] | ||
| 1975年（昭和50年） | 26,683 | [県 24] | ||
| 1976年（昭和51年） | 29,684 | [県 25] | ||
| 1977年（昭和52年） | 30,354 | [県 26] | ||
| 1978年（昭和53年） | 32,049 | [県 27] | ||
| 1979年（昭和54年） | 34,686 | [県 28] | ||
| 1980年（昭和55年） | 36,192 | [県 29] | ||
| 1981年（昭和56年） | 36,525 | [県 30] | ||
| 1982年（昭和57年） | 36,174 | [県 31] | ||
| 1983年（昭和58年） | 35,519 | [県 32] | ||
| 1984年（昭和59年） | 36,688 | [県 33] | ||
| 1985年（昭和60年） | 36,574 | [県 34] | ||
| 1986年（昭和61年） | 31,086 | [県 35] | ||
| 1987年（昭和62年） | 30,065 | [県 36] | ||
| 1988年（昭和63年） | 30,711 | [県 37] | ||
| 1989年（平成元年） | 30,830 | [県 38] | ||
| 1990年（平成2年） | 29,887 | [県 39] | ||
| 1991年（平成3年） | 29,545 | [県 40] | ||
| 1992年（平成4年） | 29,282 | [県 41] | ||
| 1993年（平成5年） | 29,196 | [県 42] | ||
| 1994年（平成6年） | 28,527 | [県 43] | ||
| 1995年（平成7年） | 28,085 | [県 44] | ||
| 1996年（平成8年） | 27,751 | [県 45] | ||
| 1997年（平成9年） | 26,829 | [県 46] | ||
| 1998年（平成10年） | 26,352 | [県 47] | ||
| 1999年（平成11年） | 25,971 | [県 48] | ||
| 2000年（平成12年） | 25,695 | [JR 2] | [県 49] | |
1日平均乗車人員（2001年以降）
| 1日平均乗車人員推移（2001年度以降） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 | ||
| JR | 千葉県 | 千葉市 | ||||
| 2001年（平成13年） | 25,560 | [JR 3] | [県 50] | |||
| 2002年（平成14年） | 25,201 | [JR 4] | [県 51] | |||
| 2003年（平成15年） | 24,987 | [JR 5] | [県 52] | |||
| 2004年（平成16年） | 24,594 | [JR 6] | [県 53] | |||
| 2005年（平成17年） | 24,143 | [JR 7] | [県 54] | [市 2] | ||
| 2006年（平成18年） | 24,061 | [JR 8] | [県 55] | |||
| 2007年（平成19年） | 23,852 | [JR 9] | [県 56] | |||
| 2008年（平成20年） | 23,800 | [JR 10] | ||||
| 2009年（平成21年） | 23,337 | [JR 11] | ||||
| 2010年（平成22年） | 23,101 | [JR 12] | [市 3] | |||
| 2011年（平成23年） | 22,873 | [JR 13] | [県 57] | [市 4] | ||
| 2012年（平成24年） | 7,082 | 15,811 | 22,894 | [JR 14] | [県 58] | [市 5] |
| 2013年（平成25年） | 7,141 | 16,325 | 23,467 | [JR 15] | [県 59] | [市 6] |
| 2014年（平成26年） | 7,008 | 16,076 | 23,084 | [JR 16] | [県 60] | [市 7] |
| 2015年（平成27年） | 7,054 | 16,153 | 23,208 | [JR 17] | [県 61] | [市 8] |
| 2016年（平成28年） | 7,025 | 15,980 | 23,005 | [JR 18] | [県 62] | [市 9] |
| 2017年（平成29年） | 7,026 | 15,913 | 22,940 | [JR 19] | [県 63] | [市 10] |
| 2018年（平成30年） | 7,065 | 15,981 | 23,046 | [JR 20] | [県 64] | [市 11] |
| 2019年（令和元年） | 6,807 | 15,896 | 22,703 | [JR 21] | [県 65] | [市 12] |
| 2020年（令和2年） | 4,865 | 13,011 | 17,876 | [JR 22] | [県 66] | [市 13] |
| 2021年（令和3年） | 5,606 | 12,971 | 18,578 | [JR 23] | [県 67] | [市 14] |
| 2022年（令和4年） | 6,274 | 13,402 | 19,677 | [JR 24] | [県 68] | [市 15] |
| 2023年（令和5年） | 6,600 | 13,821 | 20,422 | [JR 25] | [県 69] | [市 16] |
| 2024年（令和6年） | 6,743 | 14,003 | 20,747 | [JR 1] | [市 17] | |
- 備考
駅周辺
南口
北口
- 千葉花園郵便局
- 千葉市立花園中学校
- 千葉市立花園小学校
- 東京大学大学院薬学系研究科附属薬用植物園
- 東京大学検見川総合運動場
- さつきが丘団地
- 西小中台団地
- にれの木台団地
- ヤックスドラッグ 新検見川店
- 千葉銀行 新検見川支店
- 京葉銀行 新検見川支店
- 千葉興業銀行 検見川支店
- 千葉信用金庫 花園支店
- 千葉市花園公園
バス路線
北口は駅からやや離れた場所に、南口は駅前のロータリーにバス停留所が設置されている。
北口
新検見川駅
京成バスが運行する路線バスが発着する。
ターミナル前
平和交通が運行する路線バスが発着する。
- 西小中台団地 ※南口からも発着
- 新検見川駅（西小中台団地循環） ※南口からも発着。平日夕方 - 夜間のみ
- 新検見川駅
南口
京成バス・京成バス千葉セントラル・平和交通が運行する路線バスが発着する。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 京成バス | 検11：花見川区役所 | 北口からも発着 |
| 京成バス千葉セントラル |
|
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| 2 | 平和交通 |
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| 3 | 京成バス千葉セントラル | 検見川浜駅 | |
| 4 |
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| 5 | 検見川浜駅 | 朝は1番のりばから発車 |
