日本海間瀬サーキット
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座標
北緯37度44分41.29秒 東経138度48分6.53秒 / 北緯37.7448028度 東経138.8018139度座標: 北緯37度44分41.29秒 東経138度48分6.53秒 / 北緯37.7448028度 東経138.8018139度
オーナー
小山 大介
営業期間
1967年 -
| 概要 | |
|---|---|
![]() | |
| 所在地 |
|
| 座標 | 北緯37度44分41.29秒 東経138度48分6.53秒 / 北緯37.7448028度 東経138.8018139度座標: 北緯37度44分41.29秒 東経138度48分6.53秒 / 北緯37.7448028度 東経138.8018139度 |
| オーナー | 小山 大介 |
| 営業期間 | 1967年 - |
| 主なイベント |
MAZE SERIES WAR 4輪 MAZE SERIES WAR 2輪 |
| コース長 | 2000m |
| コーナー数 | 14 |
| ラップレコード |
59.699 (2020) () |
歴史
1967年に当時医師であった藤田喜一が開設[要出典]。日本で8番目、2025年時点で現存する中では5番目に開設されたサーキットである[5]。当初はダートコースであったが、1970年に舗装化されロードコースとしてリニューアルされた。
1974年と1975年には「日本海グランチャンピオン」の大会名で富士グランチャンピオンレースの車両を持ち込んだレースが行われ、それぞれ高橋国光と長谷見昌弘がポールトゥーウィンを飾った[6][7]。キャンディーズのコンサートも併催され、チームルマン監督の土沼広芳がこれを見てレース業界に入ろうと決めたともいわれている[要出典]。
1978年に一旦閉鎖されたが、1987年に営業を再開。再開にするにあたり当初左回りコースだったものを右回りコースに変更、加えて安全性向上のため若干レイアウトが変更された[8]。再開イベントでは、ロータリーエンジンチューナーとして知られるRE雨宮や、当時の国内最高カテゴリーF3000マシンのデモ走行が行われた。機材トラブルによる、フォーミュラーカーの押し掛けという珍事でのスタートではあったが、サンテクニカルエンジニアリングチームが竹中工務店カラーのマーチ・87Bを持ち込み、飯田薫によるデモランが行われた[要出典]。1988年4月、MFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)公認を受ける[9]。
2012年3月まで中村隆士が経営者で、当サーキットと富山県富山市八尾町平林のおわらサーキットとをリンクさせ経営していたが、その中村隆士は土地所有者(地権者)となり、2025年現在は小山大介がオーナーを務めている[10]。
アクセス
- JR巻駅または岩室駅からウエスト観光バス間瀬線[11]で「間瀬本村」バス停下車後、北へ徒歩約10分
- 北陸自動車道・巻潟東ICから国道460号、新潟県道2号新潟寺泊線、新潟県道55号新潟五泉間瀬線、国道402号(越後七浦シーサイドライン)経由で約17km(所要時間約20分)
