材木町駅 (岐阜県)

岐阜市内線は1915年までに岐阜駅前 - 長良北町間の全線が通じていたものの、当停留場が開業したのは戦後の1948年ころであった。当停留場を含む岐阜市内線の徹明町 - 長良北町間はモータリゼーションの進展により業績の不振が止まず、1988年に市内交通の妨げとなることから廃止された^[2][3]。当停留場もこれに合わせて廃駅となっている。

• 1948年（昭和23年）頃 - 開業^[4]。
• 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市内線の徹明町 - 長良北町間の廃止に伴い廃駅となる^[4]。

• 併用軌道上に相対式2面2線の乗り場が設けられていた。駅舎はない。

材木町駅 構内配線略図

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凡例 出典:[5]

• 岐阜市内線は当停留場を含む伊奈波通 - 長良橋間に、4箇所のクランク状の急カーブ（半径40 - 60 m）があり、大型車の導入のネックになっていた。1967年（昭和42年）にモ550形が運用されるまでは、木造の単車が長く使用された。
• 停留場周辺は岐阜空襲の被害が少なく、戦前からの古い町並みがのこっていた。軌道が敷かれていた道路の幅も、当停留場付近が沿線で最も狭い区間であった^[6]。そのため、複線の岐阜市内線に配慮し、当時の県道52号岐阜白鳥線は一方通行規制が行なわれていた。廃止後の1993年（平成5年）に国道256号へ昇格された後に道路拡張が行われたが、2026年（令和8年）現在も一方通行規制は行なわれている。