東武バスセントラル三郷営業所

• 1970年（昭和45年）7月 : 越谷営業所三郷出張所を開設。
• 1973年（昭和48年）4月15日 : 営業を開始。保有車両16台で三郷団地～三郷駅前～金町駅前、南中学校入口～金町駅前の２路線を管轄。
• 1993年（平成5年）4月 : 三郷営業所へ格上げ。傘下に吉川出張所を受持つ。
• 2002年（平成14年）4月 : 東武鉄道、バス事業分社化。東武バスセントラルへ移管。これにより草加営業事務所の傘下となる。
• 2008年（平成20年）
  • 2月9日　PASMOの使用を開始。
  • 4月1日　東金町循環線が運行を開始する。事務所の傘下となる。
• 2024年（令和6年）6月23日 : 東武バスグループで最後のV8エルガである社2711号車が引退するにあたり、引退イベントを開催した。^[3]

• 10,370人（2005年度、1日平均）^[4]

• 金52：新三郷駅 - みさと団地 - 三郷駅 - 三郷中央駅 - 大膳橋 - 金町駅
• 金54：新三郷駅 - みさと団地 - 三郷駅 - 三郷市役所 - 三郷中央駅 - 鷹野二丁目 - （東金町運動場入口（金町駅方向のみ）） - 金町駅

金52系統は、大場川沿いを走行し、金54系統は、中央通りを走行する。当営業所開設時(当時は出張所)より続く基幹路線。元は越谷駅 - 金町駅線の一部で、現在の大場川沿いの県道を吉川・越谷方面へ抜ける路線だった。1973年の武蔵野線開業時と三郷出張所開設に伴い、三郷駅を境に路線を分割(一方は吉川駅(吉川団地) - 三郷駅線)。そのため、当系統(金52)新設時はその名残で、三郷駅 - 幸房間は現在の茂田井停留所経由では無く大広戸(現在の三郷3丁目交差点)経由で運行していた。その後、つくばエクスプレス開通とそれに伴う三郷中央駅の開設に伴い、金54系統の開設など大きな変化が生じた。

ららぽーと新三郷オープン以降、新三郷駅周辺にて道路渋滞が発生した為、遅延解消として、2009年11月28日より、土日祝日の15時頃 - 20時頃のみの一部便（金52）は、三09として三郷駅にて分離運行（三郷駅にて折返し運行）されている^[5] （2010年5月25日のダイヤ改正時に平日、休日共に一部の便にて、終日三郷駅にて折返し運行実施）。なお、三郷駅到着後は、折返し金町駅行または、三郷市役所入口操車場へ回送される。そして乗務員休憩をとった後、回送で三郷駅に向かい三郷駅始発で運行される。

2011年10月24日ダイヤ改正より、平日の金52系統の三郷駅発着便が三郷団地発着に変更及び、金54系統の金町方向のみ高洲バス停経由から東金町八丁目経由（金50系統の経路）に変更になり、金50系統の昼間の時間帯運行代替として運行される。^[6]

「足立一日フリーパス」が高須・東金町八丁目 - 金町駅間で利用できる（金50系統も同様）。

2009年9月16日のダイヤ改正により新三郷駅発着便の運行を開始(一部の便)。 しかし、2016年8月8日のダイヤ改正により金52系統の新三郷駅発着便の運行が廃止になったが、2021年3月29日のダイヤ改正より新三郷駅発着便の運行が復活した。

• 金50：金町駅 - 東金町八丁目 - 高州交番 - 高州四丁目 - 東金町八丁目 - 金町駅
  • 2008年4月1日より運行を開始した路線である。ルートは、金52・金54系統とほぼ同じである。^[7]
  • 2011年10月24日ダイヤ改正にて、日中の運行を取りやめし、朝と夕方のみ運行。^[6]

• 流通01：流通団地北 → 流通団地中央 → 流通団地南 → 流通団地東 → （直行） → 三郷駅 → （直行） → 三郷中央駅 → （直行) → 流通団地北 → 流通団地中央 → 流通団地南 → 流通団地東
• 流通01：流通団地北 → 流通団地中央 → 流通団地南 → 流通団地東 → （直行） → 三郷中央駅 → （直行） → 三郷駅 → 三郷市役所 → 流通団地北 → 流通団地中央 → 流通団地南 → 流通団地東
• 流通02：流通団地北 → 流通団地中央 → 流通団地南 → 流通団地東 → （直行） → 三郷駅
• 流通02：三郷駅 → （直行） → 流通団地北 → 流通団地中央 → 流通団地南 → 流通団地東

2012年10月1日運行開始。以前は、契約輸送で運転されていたが10月1日から乗合路線となった。 三郷駅-流通団地・流通団地-三郷中央駅・三郷中央駅-三郷駅間は、ノンストップ運転となる。

• 三07：新三郷駅 → サブセンター → みさと団地 → 新三郷駅

• 三08：新三郷駅 → ららシティ二丁目 → テラウエスト中央 → 瑞穂中学校前 → ららシティ二丁目 → 新三郷駅
• 三08-2：新三郷駅 → イケア前 → テラウエスト中央 → 瑞穂中学校前 → イケア前 → 新三郷駅

2003年12月22日運行開始^[8]。

2017年（平成29年）5月29日より、従来の三08（イケア前経由）を三08-2として平日朝1便のみの運行とし、新たにららシティ二丁目経由の新・三08を設定した。^[9]

• 三09：新三郷駅 - みさと団地 - 三郷駅

ららぽーと新三郷オープン以降、新三郷駅周辺にて道路渋滞が発生した為、遅延解消として土休日の夕方のみ運行され、代替として金52の三郷団地発着便が増便された。^[6]

• 三10：新三郷駅 - みさと団地 - サブセンター - 吉川美南駅

2012年3月17日の吉川美南駅開業に伴って開設された^[10]。朝晩一部便は吉川営業所担当。

2014年2月24日 平日のみ1本のみの運行(土休日運休)に変更。三郷営業所単独となる^[11]

• 廃止路線
  • [三01]三郷団地 - 一街区 - 三郷駅
  • [三03]三郷団地 - 五街区（北廻り） - 三郷駅
  • [三05]三郷駅 - サブセンター（北部循環） - 新三郷駅 - 三郷駅
  • [三06]三郷団地 - 上彦名 - 松原団地駅
    • 1998年9月20日を以て廃止。
  • [有52]三郷団地 - 三郷駅 - 上戸ヶ崎 - 亀有駅北口
  • [金52]新和一丁目 - 大膳橋 - 金町駅
  • [金53]三郷団地 - 三郷駅 - 三郷市役所 - 大膳橋 - 金町駅
  • [松01]三郷団地 - 三郷駅 - 大膳橋 - 松戸駅
  • [松02]新和一丁目 - 大膳橋 - 松戸駅
  • [松04]（旧）三郷市役所 - 上戸ヶ崎 - 松戸駅
    • 2005年8月23日：松01、松02、松04（旧）及び金52の新和一丁目発着は、つくばエクスプレス開通に伴い廃止された。
  • [三01]吉川出張所 - 前新田 - 三郷駅北口
  • 三郷駅南口 - 南中学校入口 - 金町駅
  • [三02]吉川出張所 - 半田 - 三郷駅北口
  • [松03]草加駅前 - 上彦名 - 三郷駅南口
    • のちに草加営移管後、草加駅始発から松原団地駅に変更になり、 2003年3月31日をもって廃止。
  • [三03](旧)吉川出張所 - 小松川 - 三郷駅北口
  • [松03]三郷団地 - 三郷中央駅 - 松戸駅
  • [松03]三郷市役所入口 - 酒井大橋 - 松戸駅
    • 2005年4月11日 金町駅～三郷中央通り～三郷駅～三郷団地線の運行を開始^[12]
    • 2008年12月20日 IKEA新三郷オープンなどの新三郷駅西口整備に伴い、三郷団地～新三郷駅西口を延伸^[13]
    • 三郷中央駅 - 松戸駅間は、2015年4月4日より八潮営業所単独の運行とした上で、残りの区間を2015年4月3日をもって廃止。^[14]
  • [系統名無し]新三郷駅 - 新三郷ららシティ - イケア前 - 新三郷駅 （新三郷ららシティ循環線(無料) ）
    • 2009年9月15日運行開始。2016年1月17日をもって廃止。

三郷・吉川・西柏・沼南の各営業所は2024年現在、いすゞ車が指定車種とされている。三郷営業所に在籍する車両のほとんどはいすゞ車だが、2台のみ日野車^{[注 1]}が在籍している。なお、三郷営業所に在籍する車両は、2024年現在全てノンステップバスである。

営業所（出張所）開設当時からいすゞ自動車の車両（富士重工業架装、以前は川崎重工架装もあり）主体の構成になっていたが、富士重工業のバス事業撤退に伴い、いすゞバス製造、もしくはジェイ・バス製造の車両が新製投入されている。

• 当営業所に在籍していた大型ワンステップバスの内、1台（社2525号車）はバスラマに走行経緯等掲載^{[注 2]}されている。
• かつて当営業所に在籍していた社2644号車は、教習車へ改造された。
• ららシティ循環バスで走っていた社9976号車（日野ブルーリボンシティハイブリッド）は現在、通常の東武バス一般塗装に塗り替えらる、三郷営業所の各路線で運行している。
• 三郷営業所には、 東武バスグループで最後のV8エルガである社2711号車が在籍していたが、2024年6月に除籍された。^{[注 3][3]}

※三郷営業所の車両は、バス停停車中に後部の行先表示機に「追突注意」が表示される。