油船203号型
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| 油船203号型 | |
|---|---|
 油船204号 | |
| 基本情報 | |
| 艦種 | 270トン型油船 |
| 就役期間 | 1988年 - 現在 |
| 同型艦 | 7隻 （油船28号型を含める） |
| 前級 | 油船201号型・油船19号型 |
| 次級 | 最新 |
| 要目 | |
| 排水量 | 載貨重量270t |
| 全長 | 37.7m |
| 最大幅 | 6.8m |
| 深さ | 3.6m |
| 吃水 | 2.6m |
| 主機 | ディーゼルエンジン×2基 |
| 推進 | スクリュープロペラ×2軸 |
| 出力 | 360馬力 |
| 速力 | 9ノット |
油船203号型（英語: YG-203 class yard gasoline oiler）は、海上自衛隊の第1種支援船。公称船型は270トン型油船。「あぶらぶね」と訓読みする。 本船型のように航空燃料を扱う油船は「YG」、艦艇用燃料を扱う油船は「YO」と呼称し区別する。このうちYO-28・YO-32は油船28号型に区分されるが、これらは本船型を艦艇燃料用に変更したものであるため、これについても記載する。
艦艇に対する航空燃料の補給を主眼として、各基地の港務隊に配備されている。油船25号型をベースとして全長を8.8ｍ小型化したうえで、航空燃料(JP-5)を扱うために防火・防爆対策および構造を強化しており、小型鋼船構造設計で船体内に貨油タンクを有し、艦艇に艦載機用の航空燃料を補給する。新規就役・修理艦艇へ補給するため造船所に赴いたり、災害派遣に従事したりすることを想定し、各種法定装備、居住区、フライヤーなどの器具も備えた簡易調理室、食堂、洗面所等を設けており、近海航洋性を有する。船内には空調設備も有するほか、珍しい点としては明かり取りの天窓が食堂に備えられている。また、満載航行時に波が打ち込み船体が沈降することを防ぐため、船首にブルワークを備える[1]。
油船204号の船橋構造物。自衛艦と異なり、船橋窓に回転窓が採用されている。
油船204号のマスト。DDHへの横付け時に干渉しないよう可倒式に改造されている。
油船204号(左)。貨油を供給した分軽くなり、船体前部が浮き上がっている。
右舷後方から見た油船206号。喫水が深い状態。
