福島造船鉄工所

江戸時代に松江藩の船大工の流れで1868年（明治元年）に創業した。

山陰地方で唯一、本格的な鋼船建造を手がける造船所である^[2]。

• 本社 - 島根県松江市御手船場町561
• 森山工場 - 島根県松江市美保関町森山22-1
• 森山第二工場 - 島根県松江市美保関町下宇部尾1122

• 1868年 - 創業。木造帆船の建造･修理を開始。
• 1918年 - 造機部門を設け、船舶焼玉機関の製作開始。
• 1933年 - 鋼製300G/T型貨物船の建造開始。
• 1942年 - 海軍監督工場となり駆船艇、魚雷運搬船の建造開始。
• 1943年 - 造機部門を分離し、松江内燃機工業株式会社を設立。
• 1966年 - 強化プラスチック船（FPR船）の建造開始。
• 2000年 - 軽合金船（アルミ船）建造開始。
• 2008年 - 第2森山工場の稼動開始。
• 2009年 - 電気推進船建造開始。
• 2015年 - RORO船建造開始。

• 第百五十二号哨戒特務艇
• 第百五十三号哨戒特務艇
• 第百五十四号哨戒特務艇
• 第百五十五号哨戒特務艇
• 第百五十六号哨戒特務艇
• 海防艇

以下出典^[3]

• 液化ガスばら積船「第二龍栄丸」
• コールタール運搬船「新進丸」
• 一般貨物船「海神丸」
• セメント運搬船「安鷹
• ケミカルタンカー船「新豊川丸」
• 鋼材運搬船「新生丸」

• RORO型旅客フェリー「STARLITE　EAGLE」
• 小型カーフェリー「宝栄」
• 海上タクシー「あかとんぼ」

• 油船203号型 「YG-207」

• 双胴型調査船「ごず」
• 漁業試験船「やそしま」
• 中型水産練習船「わかしまね」

• 沖合底曳網漁船「鶴松丸」
• 棒受網漁船「第二十一三笠丸」
• 小型延縄漁船「第二十一清幸丸」
• 沖合底曳網漁船「圓生丸」
• 沖合底曳網漁船「第二永福丸」

• 山陰エコリサイクル
• 日本海装備
• マリンフィールド
• 松福産業