町井邦生

1982年筑波プロダクション125でレースデビュー。1984年、全日本ロードレース選手権ノービスクラスにスポット参戦。同年9月30日のバトラックス筑波3時間耐久レースにSP忠男レーシングのBチームの一人として参戦、NP-IIクラス9位に入る^[5]。

1985年、筑波選手権に参戦しながら、最盛期であり500台以上のエントリーを集めていた^[6]ノービスレーサーの祭典・鈴鹿4時間耐久レースにSP忠男チームより参戦し、スズキ・RG250ガンマで13位完走、筑波3時間耐久レースではFZ400Rで優勝する。同年11月にはヤマハの新型車TZR250(1KT)のレースデビューを担当し、筑波選手権F-3、NP-II両クラスでデビューウィンに導く^[7]。モーターマガジン社の雑誌「Mr.Bike」ではテスト&インプレッションの担当ライダーを務めた^[8]。

1986年ジュニア（旧国際B級）に昇格し、SP忠男レーシングより全日本ロードのジュニア250ccにTZ250で、TT F-3クラスにFZR400でダブルエントリー。好成績を連発しF3では8戦中6勝、250では5勝を挙げる圧勝でダブルチャンピオンに輝き、1987年からの国際A級昇格を決める^[9]。

A級1年目はTT F-1クラスにSP忠男よりFZR750で参戦したが、3戦目よりワークスマシンYZF750が供給されることになり、その初戦で優勝。レース後には、「今年はワークスマシンも多いし一ケタ順位入るのが目標と思ってたけど、YZFを貸してもらえることになったのでランキングの5位以内を狙いたい」と目標を上方修正する^[10]。シーズンを終えると初年度にしてランキング3位と好結果を残した。1988年は全日本開幕戦のBIG2&4で500ccクラススポット参戦のチャンスがめぐってきたが、予選での転倒で指を負傷し決勝は欠場、500デビューはお預けとなった。TT F1ではYZF750の開発に携わり、自身でも「今年はマシン開発もしているし、YZFは自分好みのマシンに仕上がった。」と述べ、「500にも乗りたいけど、8耐で乗るF1にも賭けるものがあります。8耐は海外からたくさんレーサーが来るので、負けたくないって気持ちが湧いてくる気質なんですよ。レースと移動とテストの繰り返しでとても忙しいですよ。」と同年の状況を語っている^[11]。全日本はシリーズ終盤までTT F1チャンピオン獲得を争っていたが、ウェットレースとなった第14戦TBCビッグロードレースにて首位走行中に転倒しノーポイントとなったのが響き、2年連続のランキング3位で終える。

レース雑誌インタビューでは、「世界グランプリ500ccにフルで行くのが夢。実現できなかったら自分の店を持ちたいですね、ブティックとか(笑)」と語ったこともあったが^[12]、1989年より希望していた500ccクラス転向が叶い、250クラスの原田哲也とともに飲料メーカーNestleからのスポンサードを受けた「ネスカフェヤマハレーシングチーム」で全日本500に参戦。YZR500は自身3年ぶりとなる2ストローク車だったが早期に順応し、藤原儀彦、八代俊二に次ぐ全日本ランキング3位を獲得。1990年開幕戦筑波では、ウェット路面でペースをつかみ前を走る伊藤真一をパスすると、以後引き離し独走で500cc初勝利を挙げる^[13]。その後も3位表彰台2回などランキング4位、1991年は転倒が減り確実性が増すも、レース最高位4位、ランキング7位だった。3シーズン500を戦い日本のトップライダーとなっていたが、1992年エントリーリストに町井の名は無く引退状態となった^[14]。

年	チーム	マシン	区分	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1984年	UPC上野パーツセンター	ホンダ	ノービス	TT F3	TSU 15	SUG	SUZ	TSU	SUG	-	TSU	SUG	SUZ	TSU		64位	1
		ヤマハ・TZ250		250cc	TSU	SUG	-	TSU	SUG	SUZ	TSU	SUG	SUZ 13	TSU		49位	6
1986年	SP忠男レーシング	ヤマハ・FZR400	ジュニア	TT F3	SUZ 1	TSU C	SUG 1	-	SUG 1	SUZ 1	TSU 1	TSU 2	SUG 1	SUZ 5		1位	150
		ヤマハ・TZ250		250cc	-	TSU 4	-	TSU 2	SUG 1	SUZ 1	TSU 1	TSU 6	SUG 1	SUZ 1		1位	143
1987年		ヤマハ・TZR250	国際A級	TT F3	SUZ -	TSU Ret	SUZ -	SUG -	-	SUZ -	TSU -	SUG -	SUZ -	TSU -		NC	0
		ヤマハ・FZR750		TT F1	SUZ Ret		SUZ 10			TSU 4	SUG Ret					3位	98
		ヤマハ・YZF750						SUG 1	SUZ 5			SUG 3	SUZ 6	TSU 1
1988年	Y.R.T.R (Yamaha Racing Team Roadrace)	ヤマハ・YZF750			-	SUZ 5	-	SUZ 6	-	SUG 3	SUZ 2	SUG Ret	TSU 2			3位	73
		ヤマハ・YZR500		500cc	SUZ DNS	TSU -	SUZ -	TSU -	SUZ -	TSU -	SUG -	SUG -	SUZ -	SUG -	TSU -	NC	0
1989年	ネスカフェ・ヤマハ	ヤマハ・YZR500			TSU 4	SUZ 2	TSU 6	SUG 4	SUG 2	SUZ 8	SUG 7	TSU 4				3位	76
1990年		ヤマハ・YZR500			TSU 1	SUZ 4	SUG 6	TSU 3	TSU 3	FSW 5	SUG 8	SUZ 4	SUG -	TSU 5		4位	118
1991年		ヤマハ・YZR500			TSU 4	SUZ 4	SUG 4	TSU 10	TSU 6	SUG 12	FSW 12	MIN 9	SUZ 12	SUG 9	TSU 10	7位	90

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

年	クラス	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
1989年	500cc	ヤマハ・YZR500	JPN 15	AUS	USA	ESP	NAC	GER	AUT	YUG	HOL	BEL	FRA	GBR	SWE	CZE	BRA	46位	1
1990年			JPN Ret	USA	SPA	ITA	GER	AUT	YUG	NED	BEL	FRA	GBR	SWE	CZE	HUN	AUS	NC	0
1991年			JPN 18	AUS	USA	SPA	ITA	GER	AUT	EUR	NED	FRA	GBR	RSM	CZE	LM	MAL	NC	0

年	マシン	1		2		3		4		5		6		7		8		9		順位	ポイント
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1988年	ヤマハ・FZR	GB1 -	GB2 -	HU1 -	HU2 -	DE1 -	DE2 -	AT1 -	AT2 -	JP1 Ret	JP2 Ret	FR1 -	FR2 -	PT1 -	PT2 -	AU1 -	AU2 -	NZ1 -	NZ2 -	-位	0

年	チーム	ペアライダー	車番	マシン	予選順位	決勝順位	周回数
1987	SP忠男レーシングチーム	平塚庄治	99	ヤマハ・YZF750	11位	Ret	11
1988	Y.R.T.R	マイケル・ドーソン (AUS)	6	ヤマハ・YZF750	5位	8位	197
1989	ネスカフェヤマハ	マイケル・ドーソン (AUS)	9	ヤマハ・YZF750	11位	Ret	175
1990		藤原儀彦	31	ヤマハ・YZF750	9 位	5位	202

タイトル
先代 塩森俊修	全日本選手権 ジュニア250cc チャンピオン 1986	次代 嶋村健太
先代 太田浩一	全日本選手権 ジュニアTT-F3 チャンピオン 1986	次代 新垣敏之