平塚庄治

宮城県のスポーツランドSUGOをホームコースとし、国際A級昇格後の初表彰台（1982年）と初優勝（1983年全日本第4戦250ccクラス）ともにSUGOで挙げている。「菅生のヌシ」とレース雑誌で描かれることもあった^[4]。

全日本ロードレース選手権でホンダワークス・ヤマハワークス・ヨシムラ(スズキ)による対決が激しかったTT-F3クラスにヤマハワークスマシン・YZF400で参戦し、1985年・1986年はホンダ・RVFで参戦する王者・山本陽一を追う存在としてトップ争いを繰り広げた。1986年からはTT-F1クラスにもヤマハワークスのYZF750で参戦しダブルエントリーする。

1987年のTT F-3では第9戦筑波、第10戦SUGOと連続ポールポジションを奪い、山本が不調に陥っていたことから優勝最有力となるが、迎えた決勝でヨシムラ・スズキGSX-Rの大島行弥に惜敗し2位。F1クラスでも第5戦SUGOでポールポジションを獲得、しかし決勝最高位は第8戦SUGOでの2位であった^[5]。

1988年はTT F3で2位2回、3位2回のランキング3位に入る。同年が全日本フル参戦最後のシーズンとなった。引退から30年を経た、2019年にヤマハの後輩・福智学の公式ブログにて健在な姿を見せた^[6]。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ