福州駅

中国鉄路総公司

合福旅客専用線：本駅が終点。合肥南駅から813km。

外福線：外洋駅起点より186.668km、本駅が終点。横南線経由で横峰駅より406km。

福馬線：本駅が起点、馬尾駅終点まで21.2484km。

温福線：樟林駅まで福馬線と共用、温州南駅まで302km。

福廈線：福州南駅まで19km、廈門駅まで276km。

昌福線：本駅が終点。南昌西駅から547km。

福平線（中国語版）：本駅が起点、平潭駅終点まで88km。

福州地下鉄

■1号線

■浜海快線

• 1958年 - 開業^[1]。当時の駅舎面積は5841平方メートルで、待合室の面積は8800平方メートルで800人収容可能な構造となっていた。
• 2002年5月 - 鉄道部、福建省、福州市の三者による新駅舎の建設が開始する^[1]。
• 2004年8月 - 新駅舎が完成する^[1]。
• 2008年 - 駅舎の拡張工事を開始する^[1]。ホームを4面増設し、柱の無いホーム上屋を作る工事であった^[2]。
• 2009年9月 - 温福線の動車組乗り入れ前に高さの高い4番目のホーム（4号站台）が完成する^[3]。
• 2009年9月28日 - 温福線が旅客営業を開始する^[4]。
• 2010年4月26日 - 福廈線が開業する^[5]。
• 2015年6月28日 - 合福旅客専用線が開業する。
• 2017年1月6日 - 福州地下鉄1号線の開業により福州地下鉄の駅が開業。
• 2025年9月29日 - 福州地下鉄の浜海快線が開業^[6]。

CR 福州駅
南駅舎
ふくしゅう Fuzhou
所在地	福建省福州市晋安区華林路502号[7] 北緯26度6分57秒 東経119度18分53秒 / 北緯26.11583度 東経119.31472度 / 26.11583; 119.31472
所属事業者	中国鉄路総公司（CR）
管轄鉄路局	南昌鉄路局
等級	一等駅
駅構造	地上駅
ホーム	7面14線
開業年月日	1958年
乗入路線 7 路線
所属路線	合福旅客専用線
キロ程	812.640 km（合肥南起点）
◄閩清北 (50.54 km)
所属路線	外福線
キロ程	194 km（来舟起点）
◄杜塢 (8 km)
所属路線	福馬線
キロ程	0.0 km（福州起点）
(? km) 福州東►
所属路線	温福線
キロ程	? km（温州南起点）
◄樟林 (? km)
所属路線	福廈線
キロ程	? km（温州南起点）
(? km) 樟林►
所属路線	昌福線
キロ程	547 km（南昌西起点）
◄杜塢
所属路線	福平線（中国語版）
キロ程	0 km（福州起点）
福州南►
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7面14線の地上駅である。駅舎の建築面積は約2.6万平方メートルで6000人収容可能である。

福州地下鉄 福州火車站駅
工事中のE出入口
福州火车站 ふくしゅうかしゃたん Fuzhou Railway Station
所在地	福建省福州市晋安区
所属事業者	福州地下鉄
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
開業年月日	2017年1月6日
乗入路線
所属路線	■1号線
キロ程	3.93 km（象峰起点）
◄羅漢山 (1.51 km) (1.20 km) 斗門►
所属路線	■浜海快線
キロ程	0.0 km（福州火車站起点）
(2.6 km) 東門►
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地下駅であり、地下3階に島式1面2線ホームがある。地下2階が改札階であり、地下1階は商業用スペースとして使用されている。

	■1号線	象峰方面
	■1号線	南門兜・福州火車南駅・三江口方面

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  ホーム

北京、上海等の各地へ始発列車があり、一日の始発、到着列車は各種別を含め2010年5月現在90本を超える^[8]旅客駅である。

• 福建省奥林匹克体育中心