蒲原駅
静岡県静岡市清水区蒲原堰沢にある東海旅客鉄道の駅
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歴史
もともと蒲原は東海道五十三次15番目の宿場町であり、現在の東海道本線にあたる官設鉄道線の開業当初は蒲原町に駅が設けられる予定になっていた。しかし隣村の岩淵村などが積極的な誘致を行って岩淵駅（現、富士川駅）が岩淵村隣の中之郷村（いずれも現、富士市）に設けられたため、蒲原には駅が置かれなかった。蒲原町ではこれではならじと国府津 - 静岡間の開業後にも誘致合戦を行い、同線の開業から1年3ヶ月たってようやく蒲原駅が設けられることになったのである。しかし旧蒲原宿のあったところに設けると岩淵駅から近くなってしまい、また隣の由比町（現静岡市清水区）からも駅設置の請願があったため、結局蒲原と由比の間にある旧堰沢村の位置へ蒲原駅は設けられた。
それから後、1916年4月15日に由比町で由比駅が設けられると、蒲原町でも旧宿場の位置へ蒲原駅を移転させようという計画が立てられた。しかしこれは、当時の町長が町内の融和を乱すことになるといって反対したために実現しなかった。しかし結局は、蒲原宿のあった場所近くへ1968年10月1日に新蒲原駅が設けられた。もともと人口の多いのは蒲原宿の存在したところであったため、新蒲原駅は開業後すぐに蒲原駅の乗降客数を上回ることになった。それは現在も同様である。 上記の経緯から、蒲原駅に停車していた急行の一部は1980年代前半より当駅と新蒲原駅との選択停車に変更されていたが、1996年3月のダイヤ改正により東海道区間を走る急行の廃止に伴い現在は普通列車のみの停車駅となっている。
年表
- 1890年（明治23年）5月16日：官設鉄道の岩淵（現・富士川） - 興津間に新設開業[1]。一般駅[1]。
- 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
- 1967年（昭和42年）2月：駅舎改築[3]。
- 1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取扱を廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）が継承[1]。
- 2008年（平成20年）3月1日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
- 2025年（令和7年）6月1日：お客様サポートサービスを導入し、無人化[2][4]。
駅構造
利用状況
JR東海の移動等円滑化取組報告書によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗降客数は1,194人である[JR 1]。これは、静岡県内の東海道本線の駅で最も乗車人員が少ない。
1993年度（平成5年度）以降の乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 1993年（平成5年） | 1,463 | [* 1] |
| 1994年（平成6年） | 1,337 | [* 2] |
| 1995年（平成7年） | 1,268 | [* 3] |
| 1996年（平成8年） | 1,242 | [* 4] |
| 1997年（平成9年） | 1,169 | [* 5] |
| 1998年（平成10年） | 1,130 | [* 6] |
| 1999年（平成11年） | 1,097 | [* 7] |
| 2000年（平成12年） | 1,086 | [* 8] |
| 2001年（平成13年） | 1,049 | [* 9] |
| 2002年（平成14年） | 988 | [* 10] |
| 2003年（平成15年） | 939 | [* 11] |
| 2004年（平成16年） | 912 | [* 12] |
| 2005年（平成17年） | 896 | [* 13] |
| 2006年（平成18年） | 871 | [* 14] |
| 2007年（平成19年） | 875 | [* 15] |
| 2008年（平成20年） | 860 | [* 16] |
| 2009年（平成21年） | 826 | [* 17] |
| 2010年（平成22年） | 823 | [* 18] |
| 2011年（平成23年） | 796 | [* 19] |
| 2012年（平成24年） | 782 | [* 20] |
| 2013年（平成25年） | 806 | [* 21] |
| 2014年（平成26年） | 738 | [* 22] |
| 2015年（平成27年） | 744 | [* 23] |
| 2016年（平成28年） | 725 | [* 24] |
| 2017年（平成29年） | 725 | [* 25] |
| 2018年（平成30年） | 704 | [* 26] |
| 2019年（令和元年） | 692 | [* 27] |
| 2020年（令和2年） | 571 | [* 28] |
| 2021年（令和3年） | 551 | |
| 2022年（令和4年） | 596 | |
| 2023年（令和5年） | 613 | |
| 2024年（令和6年） | 597 | |
