蒸気船マークトウェイン号

蒸気船マークトウェイン号 Mark Twain Riverboat
オープン日		1955年7月17日 (ディズニーランドと同時にオープン)
スポンサー		なし
所要時間		約12分
定員		300人
利用制限		なし
ファストパス			対象外
シングルライダー			対象外

蒸気船マークトウェイン号 (Mark Twain Riverboat) は、大型船舶のアトラクション。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。1995年に修理のため一時運行を中断していた。

リバティー・スクエア蒸気船乗り場 Liberty Square Riverboat
オープン日		1971年10月1日 (マジック・キングダムと同時にオープン)
スポンサー		なし
所要時間		約12分
定員		450人
利用制限		なし
ファストパス			対象外
シングルライダー			対象外

リバティー・スクエア蒸気船乗り場 (Liberty Square Riverboat) は、大型船舶のアトラクション。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。

マジック・キングダムでは、1971年当初はジョーフォウラー提督号 (Admiral Joe Fowler) により運航が開始され、1973年からはリチャード・F・アーバイン号 (Richard F. Irvine) が運行を開始し2艘体制となった。1980年にジョーフォウラー提督号は不具合のため運行を終了。その後1996年にアーバイン号も一旦運行を中止したが、大幅に修理され、名称をリバティーベル号 (Liberty Belle) と改めて運行を再開した。

ジョーフォウラー提督号 (Admiral Joe Fowler) は、カリフォルニアのディズニーランドのマークトウェイン号と同型の後部外輪船 (Sternwheeler) であったが、1980年に不具合のため運行を終了した。

リバティーベル号 (Liberty Belle) は、カリフォルニアのディズニーランドのマークトウェイン号よりひと回り大きく、東京ディズニーランドとほぼ同サイズの後部外輪船 (Sternwheeler) である。運行開始当初はリチャード・F・アーバイン号 (Richard F. Irvine) という名称であったが、1996年に大幅修理（ボイラー、エンジン、筐体以外全てを交換）の後、名称をリバティーベル号に改めて運行を再開している。

蒸気船マークトウェイン号 Mark Twain Riverboat
オープン日		1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン)
スポンサー		新菱冷熱工業
所要時間		約12分
定員		475人/1艘
利用制限		なし
シングルライダー			対象外

マークトゥエイン
基本情報
船種	内水旅客船
船籍	日本 千葉県浦安市
所有者	オリエンタルランド
運用者	オリエンタルランド
建造所	墨田川造船
母港	浦安市
船舶番号	125987
信号符字	JG4084
IMO番号	8221894
経歴
発注	1980年12月29日
起工	1981年3月17日
進水	1982年12月6日
竣工	1982年12月29日
現況	現役
要目
総トン数	136.93トン
載貨重量	50トン
長さ	26.85メートル
全長	34.24メートル
幅	8.08メートル
深さ	1.19メートル
喫水	0.76メートル
機関方式	レシプロ式蒸気機関
主機関	協三工業製単動式
推進器	外輪1個
出力	200PS
旅客定員	475名
その他	出典：船舶原簿（船名、総トン数、機関方式、推進器）、IMO情報登録（その他）
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蒸気船マークトウェイン号 (Mark Twain Rivarboat) は、大型船舶のアトラクション。1850年代の外輪船を8分の5程度にスケールダウンしたもの。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。

船内は1階から4階までの4層構造で、4層目は操舵室のみであり、一般のゲストは3層目まで立ち入りができる。デッキの名称は1層目がメインデッキ、2層目がプロムナードデッキ、3層目がテキサスデッキである。

船は全長約34m、重さ140トン、冠を施した2本の煙突から蒸気を吐き、大きな外輪を回転させて約2ノットの速さで進む^[1]。

航行中は船長のランドルフ・ノックスと一等航海士のジェイコブ・ブラッグスの会話が楽しめる。

船が大型であるため、船舶法に基づく船舶として「マークトゥエイン」号の名称で船籍登録されている。法令により船体に船名・船籍地名を表示しなくてはならないため、船名は船体の前方部と後方部に、船籍地名（浦安市）は後方部の目立たない位置に書かれている。また、国土交通省関東運輸局から「人の運送をする不定期航路事業」として認可を受けており（「アメリカ河航路」: 715m）、マークトウェイン号は法的に「旅客船」である。

蒸気船であり、風の影響を受けにくい人工池で水中のガイドレール上を航行することから、ほとんど揺れない。また、風により船が揺れるような影響が出るときは運営を中断する。パーク内でもっとも風に弱いアトラクションである。^[要出典]

マークトウェイン号には救命ボートと救命胴衣が用意されていない。これは緊急時にはアトラクション「トムソーヤ島いかだ」が救援を行うことになっているためである。このため蒸気船マークトウェイン号の稼働中はトムソーヤ島いかだのアトラクションが終了しても常に待機している。

開園以来日本水産がスポンサーだったが、2006年9月に提供を終了した。2019年7月1日からは新菱冷熱工業がスポンサーとなる。

• ランドルフ・ノックス：野島昭生

サンダー・メサ蒸気船乗り場 Thunder Mesa Riverboat Landing
オープン日		1992年4月12日 (ユーロ・ディズニーランド〈当時〉と同時にオープン)
スポンサー		なし
所要時間		約12分
定員		右記
利用制限		なし
ファストパス			対象外
シングルライダー			対象外

サンダー・メサ蒸気船乗り場 (Thunder Mesa Riverboat Landing) は、大型船舶のアトラクション。蒸気船に乗り環状の「アメリカ河」を一周し、同じ船着場に戻ってくる。東京ディズニーランドとの大きな違いは、マークトウェイン号 (Mark Twain) とモリーブラウン号 (Molly Brown) の2艘の蒸気船があることと、中央の島にビッグサンダーマウンテンがあることである。

サンダー・メサとは、アメリカ西部にあるとされる架空の町の名称で、ビッグサンダーマウンテンの金鉱山を掘り当てたヘンリー・レイブンスォード卿 (Henry Ravenswood) と、彼が設立した鉱山開発会社であるサンダー・メサ・マイニング・カンパニー (Thunder Mesa Mining Company) によって発展したという設定になっている。

蒸気船は、サンダー・メサの船着場を出ると、ビッグサンダーマウンテンのある島を左手に見ながら反時計回りに周遊し、途中には木々の生い茂る小島や滝、ヨセミテ国立公園を模した間欠泉などを見ることができ、最後に右手にファントム・マナーのマナーハウスを眺めて船着場に戻る。

マークトウェイン号は、カリフォルニアのディズニーランドにあるオリジナルのものと同型の後部外輪船 (Sternwheeler) である。東京ディズニーランドのものよりもひと回り小さい。定員300人。

モリーブラウン号は、ディズニーパークで運行されている唯一の舷側外輪船 (Sidewheeler) である。そのため形状が他の蒸気船と大きく異なる。モリーブラウン号の名称は、タイタニック号で生き残った女性マーガレット・ブラウンの通称に由来する。

2005年からエンジン修理のために運休していたが、2007年に再開している。

• 蒸気船マークトウェイン号 - 東京ディズニーリゾート（日本語）
• Mark Twain Riverboat - マジック・キングダム （英語）
• Mark Twain Riverboat - ディズニーランド・リゾート（英語）