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西可児駅

岐阜県可児市にある名鉄広見線の駅 From Wikipedia, the free encyclopedia

西可児駅(にしかにえき)は、岐阜県可児市帷子新町二丁目にある名古屋鉄道広見線の駅。駅番号はHM03。

所在地 岐阜県可児市帷子新町二丁目26
北緯35度24分16.8秒 東経137度0分38.7秒
所属路線 広見線
概要 西可児駅, 所在地 ...
西可児駅
駅舎 (2022年1月)
にしかに
NISHI KANI
◄HM02 善師野 (3.7 km)
(2.0 km) 可児川 HM04►
所在地 岐阜県可児市帷子新町二丁目26
北緯35度24分16.8秒 東経137度0分38.7秒
駅番号 HM03
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 広見線
キロ程 7.7 km(犬山起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
1,497[1]人/日(降車客含まず)
-2021年(乗車人員は2020年)-
乗降人員
-統計年度-
3,262[2]人/日
-2021年(乗車人員は2020年)-
開業年月日 1925年(大正14年)4月24日(春里駅[3])
備考 * 無人駅(自動券売機 有)
管理駅:犬山
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可児市西端に位置し、住宅団地が密集する地域にある。乗降客数は市中心部に位置する新可児駅とほぼ同等である。全列車が当駅から新可児駅まで各駅に停車する。

歴史

犬山駅から広見駅(現在の新可児駅)に路線が敷かれたのは昭和になってから。西可児駅は帷子ニュータウン建設に伴い駅員が配置されたが、以前は愛岐駅、帷子駅、春里駅という別々の駅だった。1969年(昭和44年)3月16日に善師野駅から春里信号所まで複線化されてからはかなり活気のある駅として発展。名城大学のキャンパスに向けた県道が交通バリアフリー法に基づいて、整備された。

年表

駅構造

駅集中管理システムが導入された無人駅である。2023年(令和5年)9月29日までは終日駅員配置駅で、駅員によるアナウンスがこの地域では珍しく流れていた[12]。LED式簡易案内表示器も設置されている他、改札口付近には列車の運行情報等を表示できるモニターが設置されている。

相対式ホーム、2面2線の地上駅で、それぞれのホームは新可児寄りにある跨線橋またはホーム中央のエレベーターで結ばれている。改札口は2番線ホームの新可児寄りに位置し、付近には自動券売機(継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00~22:00の間に限られる)及び自動精算機(ICカードのチャージ等も可能)を1台ずつ備えている[13]。自動改札機は3台あり、そのうち改札外から見て最も左側は車椅子対応、中央の1台はICカード専用となっている。また、トイレは2番線ホームの改札口脇にある(多目的トイレは可児市内の名鉄の駅で一番最初に設置された)。

さらに見る 番線, 路線 ...
のりば
番線路線方向行先
1 HM 広見線
(犬山〜新可児)[14]
下り 新可児ゆき[15]
2 上り 犬山・名鉄名古屋・金山方面[15]
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配線図

西可児駅 構内配線略図
←
犬山・
名古屋方面
西可児駅 構内配線略図 →
新可児方面
凡例
出典:[16]


利用状況

  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,085人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中83位、広見線(11駅)中2位であった[17]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は9,006人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中49位、広見線・八百津線(16駅)中2位であった[18]。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『岐阜県統計書』『可児市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

さらに見る 年, 乗車人員 ...
一日平均乗車・乗降人員の推移(愛岐駅・帷子駅・春里駅)
年 乗車人員 乗降人員 備考
愛岐 帷子 春里 愛岐 帷子 春里
1928(昭和03)年度 44 92 [19]
…
1934(昭和09)年度 27 27 62 50 [20]
1935(昭和10)年度 28 25 60 48 [21]
… この間愛岐駅休止(1937年以降?[22])
1949(昭和24)年度 *5 *10 愛岐駅10月9日営業再開[22]
統計期間は1949年5月 - 1950年4月末[23]
1950(昭和25)年度 *47 *93 統計期間は1949年11月 - 1950年10月末[24]
1951(昭和26)年度 *115 *202 [25]
1952(昭和27)年度 107 215 [26]
1953(昭和28)年度 131 266 [27]
1954(昭和29)年度 148 296 [28]
1955(昭和30)年度 164 394 320 326 789 642 [29][30]
1956(昭和31)年度 170 392 302 367 788 609 [31][32]
1957(昭和32)年度 169 396 291 336 794 586 [33][34]
1958(昭和33)年度 420 280 843 563 [35]
1959(昭和34)年度 435 365 872 730 [36]
1960(昭和35)年度 517 316 1035 633 [37]
1961(昭和36)年度 558 301 1121 603 [38]
1962(昭和37)年度 577 325 1157 652 [39]
1963(昭和38)年度 563 317 1129 634 [40]
1964(昭和39)年度 566 335 1134 670 [41]
1965(昭和40)年度 551 326 1130 652 [42]
1966(昭和41)年度 564 323 1127 645 [43]
1967(昭和42)年度 537 278 1074 555 [44]
1968(昭和43)年度 509 261 1019 521 3月15日まで[45]
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* 千人単位からの概算値

さらに見る 年, 乗車人員 ...
一日平均乗車・乗降人員の推移(西可児駅)
年乗車人員乗降人員備考
総数定期
1969(昭和44)年度 671587[46]
1970(昭和45)年度 667572[46]
1971(昭和46)年度 712605[46]
1972(昭和47)年度 794676[46]
1973(昭和48)年度 907762[46]
1974(昭和49)年度 13071110[46]
1975(昭和50)年度 17191505[46]
1976(昭和51)年度 20841889[46]
1977(昭和52)年度 23882176[46]
1978(昭和53)年度 26822440[46]
1979(昭和54)年度 27112336[46]
1980(昭和55)年度 34692680[46]
1981(昭和56)年度 36972851[46]
1982(昭和57)年度 39352970[46]
1983(昭和58)年度 39202954[47]
1984(昭和59)年度 39572965[47]
1985(昭和60)年度 40363035[47]
1986(昭和61)年度 40073012[47]
1987(昭和62)年度 39242961[47]
1988(昭和63)年度 40663061[48]
1989(平成元)年度 40753084[48]
1990(平成02)年度 41443190[48]
1991(平成03)年度 42793287[48]
1992(平成04)年度 42813289[48]
1993(平成05)年度 42713293[49]
1994(平成06)年度 42853331[49]
1995(平成07)年度 43863392[49]
1996(平成08)年度 43553404[49]
1997(平成09)年度 41183234[49]
1998(平成10)年度 406331968137[50]
1999(平成11)年度 395531137931[50]
2000(平成12)年度 390530807824[50]
2001(平成13)年度 374829327519[50]
2002(平成14)年度 358227997189[50]
2003(平成15)年度 345026956929[51]
2004(平成16)年度 331325946645[51]
2005(平成17)年度 325925426527[51]
2006(平成18)年度 313424716278[51]
2007(平成19)年度 310124436216[51]
2008(平成20)年度 307824286168[52]
2009(平成21)年度 285322555727[52]
2010(平成22)年度 276821895558[52]
2011(平成23)年度 265520905329[53]
2012(平成24)年度 251419495044[53]
2013(平成25)年度 253719845085[53]
2014(平成26)年度 245319054919[53]
2015(平成27)年度 243818954890[53]
2016(平成28)年度 237018214753[1]
2017(平成29)年度 201214744039[1]
2018(平成30)年度 194114093894[1]
2019(令和元)年度 198514613981[1]
2020(令和02)年度 149712043003[1]
2021(令和03)年度 3262[2]
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駅周辺

駅前広場とバス乗り場

主な施設

バス路線

  • 東濃鉄道バス(東鉄バス)帷子線(長坂団地行き、愛岐ヶ丘経由光陽台行き、鳩吹台経由緑団地行き)。
    • かつては名鉄バスが運行していたためトランパスが利用できたが、東鉄バスに移管されたため利用できなくなった。また、リトルワールドへ向かうバス路線も存在した。なお、名鉄バスセンターと可児市を結ぶ都市間高速バスは当駅近くを通るものの、当駅は経由しない。
  • さつきバス巡回西部線など。
  • リトルワールドが開園した当時、西可児駅からリトルワールドへの名鉄バスの路線が設置されていたが、後に犬山駅からリトルワールドに変更された。

隣の駅

名古屋鉄道
HM 広見線(犬山〜新可児)
□ミュースカイ(平日上りのみ運転、当駅まで各駅に停車)
犬山駅 (IY15) ← 西可児駅 (HM03) ← 可児川駅 (HM04)
■普通
善師野駅 (HM02) - 西可児駅 (HM03) - 可児川駅 (HM04)

脚注

関連項目

外部リンク

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Timelines

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