谷山駅 (鹿児島県)
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- 1930年(昭和5年)12月7日:指宿線として西鹿児島(現・鹿児島中央)駅 - 五位野駅間が開業したのに伴い、鹿児島郡谷山町大字上福元に谷山駅として鉄道省が開設[4][5]。
- 1963年(昭和38年)10月31日:指宿線が指宿枕崎線へ改称、同線の駅となる[6]。
- 1971年(昭和46年)2月1日:貨物取扱廃止[6]。
- 1985年(昭和60年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる[6]。
- 2011年(平成23年)10月22日:高架化工事にともない谷山駅周辺450 mが仮線に切り替わり、同時にそれまで使用されてきた上り線のホームが閉鎖され仮設ホームが設置される[9]。
- 2012年(平成24年)
- 2014年(平成26年)1月25日:高架化工事に伴い、駅舎が従来の駅舎の北側に建設された仮駅舎へ移転。前日まで使われていた2代目の駅舎は順次解体された[12]。
- 2016年(平成28年)3月26日:慈眼寺駅寄りに100 m移動し、高架駅での営業を開始[1]。
- 2019年(令和元年)
- 2020年(令和2年)5月30日:駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い、朝・夕の一部時間帯以外無人化[3][14]。
駅構造
JR九州サービスサポートによる業務委託駅であり、みどりの窓口が設置されているが[2]、一部時間帯のみの営業である[2]。2020年5月30日より駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い一部時間帯を除き無人化された[3]。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能(相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照)で、自動改札機が設置されている。SUGOCAは指定席券売機や自動券売機(無記名式のみ)で購入できる。なお、JRグループのフル規格自動改札機設置駅としては当駅が最南端である(簡易IC改札機設置駅最南端は喜入駅)。
タッチパネル式の自動券売機が2台設置(そのうち1台は指定席券売機)、ICカード・オレンジカード対応近距離用券売機)、改札内にはICカードチャージ機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■指宿枕崎線 | 下り | 喜入・指宿・枕崎方面 |
| 2 | 上り | 鹿児島中央方面 |
- 改札口(2016年3月)
- ホーム(2018年5月)
- 旧2代目駅舎(2011年11月)
- 高架化工事の際の仮駅舎(2015年12月)
- 高架化工事の際の仮設ホーム(2011年11月)
利用状況
2024年度の1日平均乗車人員は3,346人である[15]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2000 | 2,384 | |
| 2001 | 2,436 | |
| 2002 | 2,373 | |
| 2003 | 2,416 | |
| 2004 | 2,463 | |
| 2005 | 2,570 | |
| 2006 | 2,545 | |
| 2007 | 2,612 | 5,256 |
| 2008 | 2,600 | 5,252 |
| 2009 | 2,635 | 5,309 |
| 2010 | 2,687 | 5,410 |
| 2011 | 2,677 | 5,404 |
| 2012 | 2,632 | 5,320 |
| 2013 | 2,657 | 5,367 |
| 2014 | 2,498 | 5,044 |
| 2015 | 2,521 | 5,089 |
| 2016 | 2,594 | |
| 2017 | 2,675 | |
| 2018 | 2,775 | |
| 2019 | 2,772 | |
| 2020 | 2,546 | |
| 2021 | 2,640 | |
| 2022 | 2,956 | |
| 2023 | 3,241 | |
| 2024 | 3,346 |
駅周辺
旧谷山市(現鹿児島市)の市街地が駅から国道225号線沿いに南方向へ延びている。谷山は市内の中でも大きい住宅街で、谷山駅から五位野駅付近まで通勤、通学の需要が大きく、列車の本数が多い。指宿枕崎線がその住宅街の中を通っているうえ、昔からの住宅街のために車道が狭く、渋滞が起こりやすい。そのため谷山駅 - 慈眼寺駅間の高架を含めた再開発が検討された。このうち谷山駅 - 慈眼寺駅間の高架化については2008年(平成20年)12月に工事が始まり、2016年(平成28年)3月26日に完成した[1]。同時に駅舎も従来よりも南側に移転し、エレベーターと上り専用のエスカレーター1基をバリアフリー対策として新しく設置した[16]。
- 鹿児島市役所谷山支所
- 鹿児島南郵便局(日本郵便鹿児島南支店併設)
- 鹿児島情報高等学校
- 鹿児島県立鹿児島南高等学校
- 鹿児島県立開陽高等学校
- ラ・サール中学校・高等学校
- タイヨー 小松原店
- 永田川
- 旧駅舎時代の谷山駅前(2011年6月)
- 仮設駅舎時代の谷山駅前(2015年12月)
バス路線
鹿児島交通と鹿児島市営バスの2つの運行バス会社を持つ谷山駅前バス停が利用可能である。
(下記は各系統の行先)
谷山駅前バス停
| 谷山駅前バス停(上り)−鹿児島県鹿児島市谷山中央一丁目 | |||
| 系統番号 | 経由地 | 行先 | 運行 |
|---|---|---|---|
| 1 | 脇田・県庁前 | 鹿児島駅前 | 鹿児島交通 |
| 2 | 脇田・騎射場 | 水族館前 | |
| 鹿児島駅前 | |||
| 6 | 金生町 | ||
| 6-2 | 市役所前 | ||
| 6-3 | 脇田・県庁前 | 鹿児島駅前 | |
| 7 | 脇田・騎射場 | 金生町 | |
| 11 | 中山校前・鹿児島中央駅 | 鹿児島駅前 | |
| 21 | 谷山電停 | イオン鹿児島 | |
| 谷山電停 | |||
| 37 | 谷山電停 | イオン鹿児島 | |
| 39 | |||
| 谷山電停 | |||
| 市14 | 谷山電停 | 鹿児島市営 | |
| 種別 | 経由地 | 行先 | 運行 |
| 特急 | 鹿児島中央駅・天文館 | 金生町 | 鹿児島交通 |
| 準急 | |||
| 普通 | |||
| 普通 | 大門口 | ||
| 谷山駅前バス停(下り)−鹿児島県鹿児島市谷山中央二丁目 | |||
| 系統番号 | 経由地 | 行先 | 運行 |
| 1 | 坂之上・平川 | 平川星和台 | 鹿児島交通 |
| 2 | 坂之上・影原 | 動物園 | |
| 6 | 恵比須中央・慈眼寺公園前 | 慈眼寺団地 | |
| 生協病院前・慈眼寺公園前 | |||
| 6-2 | 新和田橋・慈眼寺公園前 | ||
| 6-3 | |||
| 7 | 坂之上・国際大学前 | ||
| 11 | 谷山電停 | イオン鹿児島 | |
| 谷山電停 | |||
| 21 | 中山校前・星ヶ峯南 | 星ヶ峯ニュータウン | |
| 37 | |||
| 39 | 中山団地・皇徳寺公民館前 | 皇徳寺小前 | |
| 春山東 | |||
| 市14 | 新和田橋・慈眼寺公園前 | 慈眼寺団地 | 鹿児島市営 |
| 種別 | 経由地 | 行先 | 運行 |
| 特急 | 坂之上・川辺 | 枕崎 | 鹿児島交通 |
| 準急 | 伊作 | 加世田 | |
| 普通 | 伊作 | ||
| 坂之上・川辺高校 | 枕崎 | ||
| 平川・知覧 | 特攻観音入口 | ||
| 平川・喜入 | 山川桟橋 | ||
その他
- 連続立体化工事
- 鹿児島市が約180億円を負担した市単独の立体化事業である。
